あらさーターボのブログ一覧

きましたよ～！

なんだかいつでも買えるから、のんびりしてましたが、買っちゃいましたよ～！

正直どんなの買っていいのかよくわかりませんでしたが・・・

メガネをかけてる手前、少しやりやすいらしい「ジェットヘル」ってものにしてみました！


原付に乗ってたときも半帽だったので、頭を覆うタイプのは初体験でサイズもよくわからない・・・

実際にメジャーではかって、Ｌに決定。ヘルメットがゆるいのはどうしようもなくなると思いましたが、正直失敗したかもです・・・
ぴったりすぎて、メガネが入ってく隙間がなかった・・・ｗ

メガネなしではジャストでも、メガネを含めると少し窮屈だ・・・ｗ

スポンジに切れ目でもいれてやろうか！

でもそのうちヘタってくると思うんで、様子見てみます。



サテサテこれでいつでも走りに行く準備オッケーですよ～！


そして今週末はハイランドでドリフトの大会があるらしいので、以前からギャラリーに行くつもりでした。

で、そのついでにサーキット講習受けてくる気でいました。


講習やるのかな？なんて調べていたら、なんだかタイミングよく２３日はマイペースラップが開催してることを見つけてしまいましたｗｗ

ってことは講習受けて、そのまま走れるってことですよね～！

ただ日曜日って事で走行台数が多いかもですよね・・・


あんまり多いときに初走行で入っていくのもちょっと気が引きます・・・

まあこんな事言ってたらいつまでも走れませんので、勇気を持って行かないとですね！


走るのは状況しだいですが、マイペースラップの様子も偵察してきたいとは思います。


ドリフトの大会ってのも楽しんできたいと思います。

先週末にかけて、オークションで落札したものが二つ届きました～！


そこで物置前に持っていったら、こんな感じになっちゃいました・・・

左から、フロント用のＲＥ－１１　　

真ん中の箱が　冬用ホイールのＲ３２純正ホイールです。

右側のが購入時ついてきたホイール＆激安タイヤ

その奥に見えるのが前車の軽の夏タイヤ？


置く場所がないので冬用のホイルは買わないつもりでしたが、物色してるうちにＲ３２の純正ホイールが案外手軽に手に入る事がわかり、入手する事に！
物もいいらしく、大きさ太さもちょうどよく、これから重宝しそうだと思い、確保しておく事に！


ＲＥ－１１は今装着のフロントがまずい事になってきてるんで、もうちょっとマシなのを購入。

次買うときは新品で買うつもりでしたが、それは来シーズンってことで・・・



しかし物置前がこんな状態になってしまうと、絶対家族から苦情がきますね・・・

何とかせねば・・・

ブローオフバルブを装着して、１０日くらいがたちました。気を抜いて駐車すると、こんなんなってしまうアラサーです(笑)

日常でしか乗ってないのですが、ここらで感想をまとめときます。



マズ一つは案の定の「デチューン」

　ホントに案の定です・・・そんなにひどくは無いんですが、若干のパワーダウンを感じますｗ


もう一つ、バックファイアーがひどくなりました・・・

　もともと少しなってましたが、ギアチェンジのたびに鳴りますｗ

　それも結構な音量で・・・


そして肝心なことが・・・

　街乗りではほとんど大気開放しない・・・ｗ

　基本そんなにブーストかけませんからw



でもここでイイコト一つｗ



「開放音は気持ちいい～」



少々好みじゃない音かもしれませんが、ちょっと引っ張ってギアあげたときの音はいいですｗ



でも大気開放音の次に「パンッ！」と鳴ります・・・ｗ

しかもホボ毎回ｗ


したがって、「プッシャー」→「パンッ！」　　との二重奏ｗ



おかげで少し恥ずかしい・・・ｗ


これで後ろから火でも吹いてた時には相当恥ずかしいですよね・・・ｗ

ローターリーでも無いから大丈夫だとは思うけど、確認しておきたいな・・・ｗ



っとマアいいことが「音」しかないと言うチューン完成してました！

ただこれで燃調とったらどうかはわかりませんよ～！



いよいよ入手してあった、アペックスの「AFC」の出番かな～

エアクリ付けるときに一緒にやろうかと思ってたが、先に付けてもらおうかな～




そうそう先週の土日とオークションで何回かポチっと押してましたので、届き次第報告していきたいと思います。

そんなに珍しくも無いもんばっかですがね！

一向にタイミングが合わない・・・

かねてよりサーキットデビューしたいとは思っているんですが、タイミングが合わない・・・



今度１０月２２日にハイランドで未経験者対象のスクールやるみたいですが、その日は土曜日で仕事・・・


東日本合同走行会に参加してみたいとしても１０月２９日で土曜日・・・

SUGOでも走行会あるらしいがよくわからないです・・・



できれば最初はスクールに行ってみたかったのですが・・・スクールは全部土曜日って・・・


もう最初から気合入った人達の中へ突っ込んでいくしかないのかな・・・？


１１月２０日のハイランドのファン感謝デーでは走ろうと思ってますが、その前に一回走ってみたいんですよね～！

そうなると走行台数の少ない平日の時間に走っておく方が無難かもですね！


どうにも休みが日曜ってなり、その気になれば毎日仕事終わりにも走りに行くことも可能な環境ですｗ



となるとやっぱり台数の少ない平日に突っ込んでくるしかないのか～

正直レースカーのセッティングに来てる人たちに混ざるのは気が重いですが、覚悟していくしかないかもですｗまあ走行は抜いてったり、勝手にやってくれるんでしょうけど、場違い間が強く感じてしまいます・・・

上の写真の脇で走る勇気はナイ・・・あ～脇は無理か・・・ｗ


その覚悟ができればもうすぐにでも行きたい気持ちなんですがね！


ただそれに向けてヘルメットを物色中ｗついでにスーツとシューズも買っちゃおうかな～ｗ

ええ、びっくりしました！
昨日に引き続きブローオフの調整をしてみたら、ブーストが掛からんようになってしまった…


って言っても、原因も直し方もわかってたので、焦りはしませんでしたが、問題は場所でマックスした(笑)
まさか道路脇に止めてボンネット開けるワケにいかないし、道路に面したとこで開けるのも抵抗があるって事で、一本裏のコンビニの駐車場でちょっと作業(笑)元に戻して走り出すも変わらず掛からん…
あれ？と思い今度はツタヤの駐車場でもっと締めこんでみるも変わらず…

今度は河川敷で止め、全閉！さすがにこれでしっかり掛かるようになってる！でもこれじゃあツマランって事で最後はヨークタウンでちょっと開ける(笑)

結構微妙に調整しないといけないんですね…


ちゃんと帰りにエンジンルームのパイプ類をまとめる、タイラップと、昨日の作業で欲しいと思ったニッパーとか買ってきましたよ！