あらさーターボのブログ一覧

昨日までの３日分の疲れがきて、無性に眠い「あらさ～」です。。。


あれ？日曜日しか仕事は休みじゃなかったはずなんだけど～？？






昨日は天気もよく絶好のレジャー日和でしたね！


そんな中レジャーとしてのカートをしにいくため、アトムサーキットへ！



花れんさんのカートデビューを見届けて、ラウンジに戻ると「あらさ～さんレース出ない？」とのお誘いが！


昨日はアトムの古株メンバーの同窓会が開催されており、２０周をうまく使ったレースが開催されるようで、若手代表としての参戦決定ｗ


メンツはちゃなさん以外は恐らく初めて走るメンツです！Ｏさんともタブン一緒に走ったことないかな～？



聞けばちゃなさんから見ると、オレにとってはブランクありのてっちんさんと走るようなものらしいｗ


あ～百戦錬磨の方々ってことね！




いつも通り自分は全力で走るだけです！！




ちゃんとタイトラもやるらしい！


２０周をうまく分けるためにタイトラ５周、レース１５周での開催となりました。



練習走行を見る限りみなさんなまってるようで、ちゃなさんがイキイキと先頭を走ってましたｗ

しかもうれしそうにｗ








しっかりカート抽選もし、自分は１７番ｗ

最近当たる気が・・・ｗ

もうカートのできはいいので速いカートですが、いかんせんシートが・・・ハンドルが近いｗ


でもタイムが出せるカートなんでよかったです！






さ～タイトラスタートです！



走り出すといい感じｗでも実はスーパースペシャルを走るのは久しぶりでなかなか感覚が・・・


８コーナーとかｗ



こないだてっちんさんにも言われたし、最終コーナーもがんばってみることにしようと、イロイロ試してみる！



だんだんと思い出してきてそれなりのタイムが出るようになっていきます。

タイヤもあったまってきて少しずつタイムアップしていき～

















とりあえず悪くないタイムが出せたかな。



で、なんとポールポジションゲット！





お～これは先行逃げ切りしかないか～





花れんさんのＢライゲットを見届けて、レーススタートですｗ





二番手にはＫさん

三番手には鴨さん

四番手にＯさん

五番手にちゃなさん



ずらっと並んでなんと９番グリッドまで埋まってますｗあれ？スプリントレースですか？ｗ







スタートは苦手なフラッグスタート・・・


タイミングが計れません・・・





案の定スタートで遅れてあっさり二番手へ・・・

Ｋさんのフライング疑惑もありましたが、完全にこっちもミスってましたｗ


２，３，４，５ととりあえず抑えて、先頭を追いますが、タイヤも暖まってないしうまく走れません・・・



５の立ち上がりで滑らせすぎて少しの失速・・・


そんなスキを鴨さんが見逃すわけもありません！

６で並ばれ？
７コーナーのイン側でがんばってると、鴨さんのリアとこっちのフロントが接触！


そのまま７コーナーのイン側芝を刈ることになり失速・・・


そこで鴨さんの真後ろにいたＯさんにも行かれ４位転落・・・



で、アタフタしてる間にちゃなさんにも行かれてしまい、５位転落・・・




これじゃイカン！っと

ここら辺で吹っ切れたのか、「返り咲いてやる～」なんて集中しなおし、追撃開始！


















正直どこで誰に抜かれたのかもどこでちゃなさん抜いたのかまったく覚えてないですけど、なんとかちゃなさんは強引にパス成功！



でそのままテンションあげて前を追っかけます！


おそらくここら辺でベストベストで自分の自己ベストも恐らく更新しながら追っかける！



するとジワリジワリと追いついていき、後ろに付けることに成功！



だがしかし・・・

相手は衰えても猛者たち・・・


まったくスキはなく、追突しそうになったところで反射的にブレーキ入れてしまい、はなれてく～



この時点で周回数なんか気にしてる余裕ナシ！






















やっちゃいましたさ！























トラウマの恐怖の最終コーナーでまたもやタイヤにつかまってしまい、放してくれません・・・


フロントを放してくれないもんだから、焦ったちゃなさんと目が合う始末・・・


なんとかかわしてくれてそのまま行ってもらい、ちゃなさんを見送ると～


コントロールライン上にはチェッカーがハタメイテイマス・・・






最終ラップの最終コーナーでやっちゃいましたｗ







正直今までの最終クラッシュと違い縁石に弾かれたわけではないし、原因がイマイチわかりません・・・


確かに立ち上がりラインはいつもより数センチ外側には行きましたが・・・でもそのせいッポイです・・・


左フロントタイヤの側面がタイヤバリアとかすったような感じでひっかかったような感じでした・・・














結局ポールスタートの５位フィニッシュって結果・・・






あ～くやしい～！


もうちょっとなんとかならにもんかな～





初心者上がりのオープン上がりたての若造に「まだまだだな～」っとベテランよりの洗礼をいただきました！




それと同時に最終コーナートラウマ復活ですｗ

最近克服しつつありラインがアウトによっていった結果より過ぎました・・・









先日のスプリント後にしばらくカート休みますよ！なんていってたけど、それ以降も走ってましたが、今度こそちょっと休みますよ！２週間くらいですがｗ



その後、最終コーナーリハビリから始めますｗ

最終と４，５コーナーうまくなればコンスタントに２秒台いける気がするんで練習あるのみです！





あ～それにしてもレジャーに来たはずなのにな～

一昨日のカート、昨日リンクサーキット、今日のカートで首が痛い「あらさ～」ですｗ




今日は朝に会社に行き、会社に戻らなくていいように黄苺に荷物を積みｗ配達へ行ってからのドライブへｗ行き先はアトムサーキットｗ


先日お友達になった「花れん」さんのカートデビューのギャラリー？へ！

気分次第ではポイントカードで初のＡ車に乗ってみようかな～くらいのお気楽モードｗ



道中もいつもなら時間に追われて動いてるんで基本高速で行くんですが、時間もあるし、天気もいいしで、下道でしらない道に突っ込んで完全にドライブ！


車の中で窓しめて日に当たるとあっついくらいですが、窓開けて走ると気持ちいいこと！







道中こんなところをみつけたのでちょっと寄り道ｗ






こんなところにお墓があったんですね！


初めて知りました。

歩いて数分との事なんでせっかくなんで行ってみます！






ハイ！お墓でした。

観光で行くところではなかったか～














一応１時の待ち合わせだったのでそこから向かおうとするも大和の方へ抜けるつもりがなぜか利府へ・・・反対に走ってしまった・・・ｗ


幸いな事に道路も混んでなく、スムーズに走れてもうちょっとってところでまたも新しい道を開拓ｗ


でも一本曲がる道を間違ったようで、住宅街に突入してしまいましたｗ


でも行きたい道路に出ることができ、アトムのすぐ脇に出ることができました～この道は結構つかえるかもｗ





アトムに着くとすでに花れんさんは到着しており、走行を見てました。

女性の方が走ってるのを見て安心されたようでｗ



ロビーにはちゃなさんがおり、お土産がテーブルに広がってますｗ


どうやらアトムの古株メンバーの同窓会が開催されるようです！ってこれが波乱の始まりだったのか！





ゆっくり花れんさんに仕組みやコース、車体の説明をし、しばらく走行しない風だったのでコースを二人で歩かせてもらいました！

教えながら再確認しつつ、一周してきます！






今日走るとしたらここはがんばってみようと思ったのがのちに・・・




カートにも座ってもらい、後は走るだけです！




最近はアトムに来る＝フリーパスで練習かレースのみだったのでこんなのんびりした時間はとても新鮮な時間でしたｗ



ロビーへ戻り次はＭさんとのコンビネーションばっちりな会員への勧誘ですｗ


見事二人の口車に乗せられｗ会員一名様ご入会で～すｗ



ま～事実会員になっておけば間違いないですからね～！




とりあえず初走行なんで２０周の申し込みで！












慣れないヘルメットをかぶり、マシンに乗り込みレクチャーを受けてます。



さ～まずはどうぞ！っと緊張のカート初走行開始！






ここで俺の感覚のずれが明確に・・・ｗ


早い人の走りばっかり見てるから、すっごい遅く感じますｗ

「もっとアクセル踏めばいいのに～」なんていってると～

奥さんには「普通はこんなもんです！」なんて・・・



あ～普通ってなんだろ～











結局一本目の走行ではＢライはお預けです・・・




アクセルの踏み方が足りないと思ってたのでそこら辺をアドバイス！いや～俺も偉くなったもんですｗ



同窓会メンバーが走り、他の方が走り、二本目の時間が来ます！



アクセルペダルの位置が遠いようだったので、踏める君装着してもらい準備万端！








一周目からさっきとはアクセルの踏み方がちがいます！


こんだけ踏んでたらいけるだろ～なんて思ってると当然２周目で４４秒突入！


よゆ～でＢライゲットです！おめでと～ございます！







ラインとかアクセルとか気にしたのか、だんだんカートの動きがアグレッシブになっていきます！

ヘアピン立ち上がりで何回か挙動を乱してたのでスピンを期待するもｗそこまではいかずｗ



全体的に踏んでる時間が長くなってきて、最終的には４２秒までタイムアップ！


一本目から１０秒のアップです！




これで晴れてＢ車に乗れますね！

ま～今日はおなか一杯のようで次を楽しみにしてます！









っとまあカートアテンダントは成功でいいんですかね？


今頃心地よい疲労感で一杯でしょうｗレジャーですからね！




俺もレジャーのカートへ行ったのですが・・・波乱の展開へｗ


俺の中の本編はまた次回ｗ




とりあえず花れんさんお疲れ様でした～！


ちゃなさん、てっちんさん、ガーリーさんｗおつかれさまでした～

昨日今日のモータースポーツで首が痛い「あらさ～」ですｗ



昨日はアトムのスペシャルなフリーパスへ！


Ｗさんとやきぱんと三人でのフリーパス！


スタートには間に合わず、最初の１本は走行できませんでしたが、９０周走れました！


初めてのコースにしてはうまく走れたと思います。


９コーナーがうまく走れた時は気持ちよかったですｗ



でも最後の一本でてっちんさんが参戦し、俺が前を走ることに！


とりあえずがんばろうと思い、全力ですｗ


しばらく後ろから見てもらい、抜かれてからも後ろからてっちんさんの走りをみて勉強できてよかったです！

終わってからてっちんさんに「９コーナーはつかんでるけど、最終と７コーナーがぜんぜん！」との言葉をいただきました！！


最近最終コーナーはなんとなくマシになったと思ってましたがマダマダなようで・・・


７コーナーもイマイチ詰め切れません・・・


結局最後の走行で課題が見つかるって未練ですｗ



最終コーナーは何とかしたいとずっと思ってたので、次回からは最終コーナーの恐怖との戦いが始まりますｗ














っで！


今日は朝一からタイヤ交換して、リンクサーキットでのオフ会です！












走行会風なのもサーキットでのオフ会、大規模なオフ会も初めてなので、ずっと楽しみにしてました！



初めて行ったリンクサーキット！







実物でみると噂通り高低差がすごいです！



路面もそんなにグリップしなさそう・・・




カナリの不安を抱えながらドラミを済まし、走行時間です！


ま～ドラミ直前についたのもあり、のんびりしてたのもあり、走行準備はまだまだだったので、人の走行を見ながら準備を始めていきます！









走行はコース上に５台のみ！ってゆ～安心設定！

結構な台数が集まってたのでみんなコースインすると大変なことになりそうなんで安心ですね！




最初の方はみんな走りだしてピットにコースイン待ちの列ができてましたが、３０分もたつと空いてきました！



ってことでとりあえずのコースインです！



とりあえず完熟走行のつもりで２周し、少しずつペースアップ！


するとスピードが上がってくるとまた違う感じになっていきますね！



とにかく狭いのでミスできないってのと、３コーナー周辺とＶコーナー最終コーナーといろいろ舗装されてるのでコースがどこかわかりませんｗ

最初の１周で最終コーナーでピットインするところでしたｗ


で、次に気になったのが路面です・・・


意識しないでアクセル踏んでいくと立ち上がりでうまくいきません・・・


上り区間はほぼそれなんで悪戦苦闘ですｗ



まっすぐコーナーにアプローチできないところが多く、ブレーキングが難しいです！

しかも１コーナーのクリップが見えないので毎回ふくらんでしまいます・・・



ちょっと走るとなんだかブレーキタッチがへんな感じになったので、おとなしく５周でピットインです！


少し落ち着いてから再チャレンジ！


連続で全力で走るのは不安があったのでここからは１周全力で走って次の周はクーリング＆ピンポイントの練習にしました。


結局高速シケインの処理の仕方がわからずに苦労しましたが、それ以外はまともになったのか、１分３秒切れました。

午前中は２１周の走行で終了です！





高速シケインからの最終コーナーの入り方がわからなかったです。

もうそれ以外は丁寧にアクセル踏んで立ち上がっていくしかないって結論にｗ


午後の走行はそこを意識していくことにします。





今回のオフ会の主催者の「ゆゆの湯」さんです！

すごい走りでギャラリーを沸かしていました！








そしてお昼はバーべキューです！




バーベキューなんて久しぶりでした～！




みんな腹いっぱいになってるとすごい車がコースイン！







？




？




！




！






社長がデモンストレーションしてくれました！


これのほかにもすごい車数台でコースインしてデモンストレーションｗ






そして午後の走行開始です！


さすがにコースにもなれてきたのか少しづつうまく走れるようになって来ました。



一回ピットインし、ここで思い出したｗ減衰を少しいじってみますｗ


普通に最弱で走ってたようで、あんまり強くするとトラクションが不安だったので、前２０段戻し、後ろ２５段戻しで走ってみます！


コースインするといい感じｗ


アタックしたり、クーリングしたり、他の車を先に行かせたりして早い車の後ろについていってみるとシケインからの最終コーナーの入りに光が！


最後の数周は集中してたのかピットに入ってくると汗だく＆息切れ発生ｗ


全力を出し切りましたｗ


最終コーナーは最後まで詰め切れませんでしたが、最終的にはここまでいけました！










分切りは結構厳しいところにあるようで、今回は無理！


最終コーナーと各コーナーの立ち上がりを丁寧にいけるようになればあと２秒は詰めれる気はしますが・・・

次回の目標になりましたｗ






そして！


希望者のみでのパワーチェックスタートです！



自分の車のパワーがずっと気になってましたが、高い金出す気にはなりませんでしたが、格安なんで計測してもらいます！





数値みてると残念な数値がでます・・・

１０年落ちじゃこんなもんなのか・・・っとショックを受けてました。







あれ？ＮＡですか？ｗ







でも終わった車を動かすと違和感が・・・




ピットで消音装置をオンにしたまんまでした・・・



大誤算ですｗ







その後のビンゴ大会でガーリーさんと商品をゲットし、さっきのパワーチェックの結果と午後の計測結果をもらいにいくと「黄色のシルビアの方はお話があります！」っと！


社長より「ＮＡの数値なんでタービン回ってないとおもいますよ！」


事情を説明するとみなさん納得・・・



そこで社長のご好意によりサービスで再計測してもらえる事に！！

ありがとうございます！













再計測結果！












今度は予想以上にパワー出てました！


１０年落ちだから低下とパーツ交換で相殺かな？なんて思ってましたが、しっかり純正プラスαのパワーが出てて安心しました！







今回初めてハイランド以外のコースを走ったのですがとても勉強になりました！


結局タイヤのグリップを使い切るのはどこでも同じですもんね！



リンクサーキットも最初はすごい怖くて「これは無理！」なんて思ってましたが、最終的には午前中では考えられない走り方してましたねｗ





ガーリーさんは結局車が間に合わずに見学のみとなってしまい、終日フラストレーション溜めまくりでしたｗはけ口にヘッドライト磨いてたりしてｗ

ゆゆの湯さんとも「シルビアオフもいいですね～」なんてｗ

シルビアＲさんもろこしさんＳＹＵＮさんともお会いでき、スバさんにはラインを勉強させていただきました！



みんな思い思いにサーキットオフを楽しんでいたようで、トラブルもなく楽しい一日を過ごす事ができました！



みなさんありがとうございました～！知らずに迷惑掛けてるところがありましたらすいませんでした・・・





さ～ガーリーさんとリベンジに行くのはいつにしましょうかｗ

同行者はもちろん募集ですｗ

前歯が欠けたので歯医者に行ったら、問答無用で差し歯になった「あらさ～」です(笑)


相変わらず遊びに忙しく時間が無いです…(-_-;)

月曜は洗車オフ(笑)

火曜は一応仕事！

水曜は雨(泣)

木曜は卓球

金曜は雨＆歯医者

土曜は卓球＆カート

日曜がサーキットオフ！


日曜日にサーキットオフを控えてるのに実はまだスタッドレスです…(-_-;)

今日交換するつもりだったけど雨…


明日はスペシャルなフリーパスがあるようなので是非ともカートに行きたい！




どうやらサーキット走行当日朝にタイヤ交換して行くことになるのか…(笑)

しかも街乗りタイヤからハイグリップとかじゃなく、スタッドレスからノーマルタイヤへ(笑)



でも初めてのハイランド以外のサーキットなのですごい楽しみです！
ハイランド以上に狭いみたいなんで怖いことは怖いですが、サーキットオフなんて初めてだし、むしろ走行会風なのも初めてですが、無理はせずに楽しんできたいと思います！

ちょっと楽しみなビックリ企画もあるようなんで、俺の車はどんなもんなんだろうか？楽しみです(笑)

この季節にして、予報通りの雪・・・

しかも予報以上の降り方となりましたね・・・


どうやらＳＵＧＯのスーパー耐久も中止になってしまったようで・・・

見に行った人は残念ですね・・・




本当は今日は朝に仕事へ行き、その後シルビアグループ？の花見からのカートの予定でしたが、仕事以外は中止に！


この降り方してくれれば未練なく中止決定できますｗ


昨日思ったんですが、しばらく洗車してないもんだからボディはもちろんフロントウィンドウもまったく雨をはじいてくれず、見にくくてしょうがない・・・久しぶりの雨で再確認しました・・・洗車しないと・・・ｗ





どうやら周りの方々はもう普通タイヤに交換済みのようで、この天気でビビッてましたが、そのなかで自分は安心のスタッドレスｗ天気よければ今日やろうと思ってましたが、来週ですね！


来週のリンクサーキットオフに向けて、準備を進めないといけませんね！

とりあえず洗車して、タイヤ交換して、大量の物が積まれてる車内も整理整頓ってより、本当に必要な物意外は降ろすことにします！








で、抜けてしまった車高調をオーバーホールに出してましたが、やっと帰ってきました。








１月の末にメーカーに送って、やっと帰ってきました。


いくら海外っていってもかかりすぎでは・・・



まあとりあえず戻ってきたので早速取り付けてもらいました。





取り付け自体は問題なく店で２時間雑誌読んでる間に終了！



これによりこれでいつでも走りにいけますｗ




取り付け工賃とか払って帰ろうかと思ったら「今回はお金はいいよ！」とのこと！！



「え？取り付けの工賃もいいんですか？」


「うん、いいよ」

「実はね保障ってのもどうやらストリートスペックのみの話だったんだね～」

「サーキットスペックはつかないみたいでね。」




なんてこと言うモンですからびっくりです！


今回のはどうしたのか聞いてもはぐらかされる・・・


どうやら知らなかったこともあり、申し訳ないような感じでいるんで今回はお言葉に甘えておきました！



これで他での作業はやりにくくなりましたｗ


まあお金のことで言えば助かったのは事実ｗ

でもその分を次のにまわすだけなんですが・・・





しっかし考えてみると結構危なかった・・・



安物とはいえ１０万越えのもの買って１年以内にいかれるのは勘弁ですね・・・

当然買うときに一流メーカーじゃないからハズレ製品がきてもしょうがないな～とは覚悟してました。っと同時に仮にそれでオーバーホールに出すことになってもまだこっちの方が安いく済むし！とは最悪の事態は当然覚悟の上で買ってるので、リスクは承知の上とはいえ、実際になるとショックですからねｗ


自分の持論なんですが、資金があって、一流メーカーのを買えるなら迷わずそうするべきであって、そこには製品のクオリティ以外にも安心や、セッティングのノウハウなどイロイロついて？きますからね！


ただほとんどの人がそうだと思いますが、貧乏とはいかなくとも資金に余裕がなくできるだけ安く！いいものが欲しい！ってのが人の心理だと思いますｗ
そこでネットショッピングやオークションなど今や物は安く手に入れやすい時代ですからね。それはいいことだと思います！大歓迎ですｗ

ただ高い値段には理由があるように安い値段にも当然理由はあります。

まあブランド物とかの価格は正直どうかと思いますが・・・




技術者のみなさんは安くていいものを作ろうと努力してるはずですが、限界はあると思います。

なんでもそうですがチョウドイイところにバランスをとるわけですが、そこを手っ取り早く知るのがメーカー名であり、値段であるといいんですがねｗ難しいと思います。買う側の選択肢がありすぎて迷ってしまうんですよねｗ

そこでショップの人や周りの人の意見を聞くんですが、今回の自分のようにほとんど知られてないとそれも難しくなります。ここはトライ＆エラーで全体でステップアップしていくんですよね。それはすべての業界で共通してる認識ですね！



自分も今回の車高調抜けはトライ＆エラーの一環だと認識してます！

幸いなことに費用的な負担もなかったのでよかったです！


ただ今回の抜けはメーカーの設計がどうこうじゃなくて工業製品にはつき物の公差による、アタリハズレによって欲しいです！


全体的にこの考えかたなんで・・・ｗよって自分がこのメーカーが嫌いになるなんてことも悪口言いふらすなんてこともありませんｗただ事実は事実で伝えるべきだとの考えからパーツレビューにも補足を書いておくことにします！















初めて「みんカラ」で自分の考えを書いたかも知れませんがタマニハネｗ


たまにはマジメな車ネタをかいとかないと！それでなくても最近はカートネタしか書いてない気がしますのでｗ




まあ気分一新して来週のリンクオフに向けて心の準備をしておくことにします！


来週リンクに行く方々はよろしくお願いします！