久しぶりにサーキット行ってきたのでブログ更新です！
夏場はサーキットから離れておりその間に資金を貯めるつもりでしたが、そううまくは行かず・・・
しかも走行機会もなかったのでのんびりしておりましたが、やっと先月の終わりにブレーキパットの交換やらメンテナンスをし、東北チャレンジカップへ参戦しようかとも思ったんですが、いきなりＳＵＧＯ走っても満足に走れる気がしなかったのでそんな時はおなか一杯走れるエビスサーキットへｗ
夏前のグリップ祭りで初めて西コースを走ったのでもうちょっと西を攻略したかったので会社が休みな平日にウィークデーランへ行くのも考えたんですが、丁度いいところにビギナーズグリップがあったのでここに照準を合わせました！
事前情報ではビギナーズグリップとは言っても日によっては半分くらいがナンバー無しの車だったりするよう事もあるようなんで・・・
９時から４時半まで昼休憩もなく走り放題で計測込みで１万２千円ってお得な値段！
ぶっちゃけそこまでの時間は要らないんですが、のんびりリハビリするとしますｗ
当日は安定の重役出勤でピットも空いてなく青空の元気持ちよく荷物を広げていましたｗ
参加台数は３０台くらいですかね～！ピットは全部埋まってて外にもそれなりにいましたので。
９時半にコースに到着して、さっそく受け付けして準備して、休憩してコースインしたのは１１時でしたｗ
すでに「２時間無駄にした」とも言えますが、焦ってコースインしてもいいことないしｗ
でも最初の１０周はリハビリも兼ねたブレーキパッドのアタリ付けをやってみました！
こないだ交換してから下道で１００キロも走ってなく、ローターへのあたりもイマイチな気がしたので・・・
ちゃんと意識してやったことないけど、とりあえずブレーキは６割くらいで５周してピットインしてみるとタイヤもブレーキもあったまってさえいないｗ
そこから８割くらいを意識してコース攻略と同時進行で進めてみます！
するとコースにも慣れてきたあたりであっさりと前回のベストは更新してました！
ここで１回しっかりと冷やしてみました！
今回からフロントに今までのＣＣrgじゃなくサーキットコンパウンドを入れてみたので、今までと同じように踏んでも同じようには止まりません…(汗)
踏めば踏むだけ効くタイプにしたのでそこでも感覚の違いが出てしまってました！
でも次のコースインからはもう思いっきりブレーキ踏んでいきましたが、特に１コーナーの進入ラインとブレーキングポイントがイマイチ詰めれません・・・自分の車の制動距離が掴めない…ラインもよくわからないし(汗)
実は他の速い車が走ってるのをギャラリーしてると結構手前からブレーキ踏んでるんですよね。同じ辺りでブレーキ踏むと結構手前でブレーキ抜く感じになってしまい。しっくり来ません！
ちょうどピットアウトのラインが切れるところを目指して行くといい感じだったのでそこらへんを目安にｗ
周回してるうちに速い車の後ろをついて行ってみたりイロイロやっているとだんだんと１０秒前半まではいけるようになってきました！
いたるところにあるヘアピン以外は大体つかめてきた感じですｗ
このヘアピンは本当に苦手です・・・ノーマルデフのせいなのか、ドライバーのせいなのか、結局最後まで我慢しかありませんでした・・・汗
１０秒フラットまでいけたけど、シケインとかの安定性を求めて減衰を前後２つ締めてみました！
なんとか最後の方にはアタックした周は１０秒前半で安定、一回だけの９秒９９１がベストタイムとなりました！
走行中に１０秒切れたのはわかったんですが、後コンマ５くらいは行ける気がしてたのでそのまま周回してみるも、すべてが完璧に決まる1周は作れませんでした・・・
そんな感じで意地になって走行してると１コーナー入る時に左脚がピキッと・・・軽く攣ってしまいましたｗ
右足が結構キテルのは感じてたんですけど先に左が音をあげてしまいましたｗ
これが終了時のモニター
ってことでこれにて走行は終了としました！
少し座ってよくなったらもう少し走りたい気持ちもあったんですが、やっぱり回復はせずｗ
潔く撤収してきました！
走行中に脚攣るなんて衰えてるな～なんて思いましたが、７２周も周回すれば無理もないですねｗ
とりあえず初走行で１２秒１だったから２秒くらいは更新できたのでまあ満足です！
西コースの基準タイムがわからないのでなんとも言えないですけど、現状ではこれ以上の大幅アップはちょっと無理ですね～！
高速コーナーは掴めたと思うけどとにかくヘアピンがまともに走れない・・・
これは昔からだし、ちゃんと練習したこともないから当たり前かもしれないけど２速でうまく加速できません・・・
筑波行ったときもそうだし、リンクでもそうだけど、とにかく丁寧にしてるだけで、筑波でプロの同乗走行で体感したあのトラクションの掛け方をマスターしたい！
と思いつつもこの日は一応２速も３速も試してみた結果、３速でも最終的な加速のノリは変わらないように思い、安定して走る事が出来る３速でヘアピンをクリアしてましたｗ
こんなことしてるからうまくならないのは当然ですねｗ
たぶんそこがうまくならないと西コースでのタイムアップは望めない感じです！
仮に２速でキレイに立ち上がる事ができるようになったとしてもそれがタイムアップに繋がるかはちょっと疑問ではありますが・・・
とにかくリハビリとしてはＳＵＧＯで必要と感じてる感覚は戻ってきたと思います！あの感じでＳＵＧＯも走れればタイムはどうかしらんけど気持ちよくは走れると思いますｗ
４時半までの走行時間を１時間以上早めに切り上げたので、帰り道はちょっと寄り道ｗ
行ったことのない高湯温泉へ！
共同浴場の「あったか湯」で温泉に入ってきましたｗ
到着すると５時近くだったのに駐車場は一杯！
タイミングよく１台出て行ったのですんなり入れましたが！
車の後ろにはこんな源泉がありました！
ここで温度調節をしてそのまま湯船に投入しているようです！
共同浴場とあって湯船は一つしかありませんでしたが、お湯はちょうどいい！
露天風呂しかないので冷えてきた外気とあいまって気持ちいい温泉タイムにできましたｗ
勘違いしてたのがシャワーやシャンプーなどは備え付けてなくてそこが誤算でしたｗ
休憩処で一息入れて充実の１日を味わって眠くなる前に帰路に着きましたｗ
ここからシーズンオフまでは短い期間ですが、次はまたもやエビスサーキットを予定してました！
１１月１９～２０日のグリップ祭りに参加しようかと思ってました！
２日間ともに行くかは未定ですけど、とりあえず行く予定です！
そして今年最後になりかねないＳＵＧＯは１１月２３日のサーキットゲームへ！
またもや朝に仕事してからになりそうですが、とりあえず参加予定でした！
せっかくシルビア維持してるので出来るだけ走りに行きたいと思います！
どうやら帰り道のどっかで１０万キロ突破してました・・・
もうちょっとがんばってくれよ～
エビスサーキット ビギナーズグリップへ行ってきました🎵 
