カリーナ！のブログ一覧

バルサ50ルアー
スミス期(1979〜1981年頃)の
ビッグラッシュオリジナルいろいろ。
●スミス初期　約9cm・実測15g
●スミス期　　約9.5cm・15g
●スミス期(ビッグオー)約10cm・15g
バスコ期(離れ目)のカタログがみつからず、別冊フィッシング第20号(1980年) の
カラー広告にスペシャルプレゼントとして
サイン入りビッグラッシュが掲載されています。
●スミス初期のビッグラッシュは、
ジュニアサイズ？と思いましたが、
[永遠のスタンダード]2004年出版に詳細が掲載されていました。
間違い無くオリジナルサイズでした。

夜勤後、帰宅途中の交差点で
左折したところ、ガードレールが折れ曲がり車道側に飛び出していて危うく当たるところでした。
帰宅後、警察に通報、現場にて立会、その後警察に任せました。
近くにトラックのマーカーが
散乱していました。
ガードレールが交差点手前から
折れ曲がっていたので、
推測ですが、内輪差の見誤りで引っ掛けたと思われます。
もしくは飲酒運転？
当て逃げ物損事故ですが、
(報告義務違反)
誰か巻き添えにならないか
心配になり警察に通報しました。
夜中の事故と思われます。
近くのコンビニの防犯カメラに
通過した車両が写っているでしょう。
皆さん安全運転をよろしくお願いします。

ラジコン3台。
愛車登録した
カリーナ GF-AT210/212(自作)
バラードスポーツCR-X(市販品)
TE27レビン(市販品)
●3台とも乗車経験があり、
それぞれ個性あふれる名車です。
70年代に活躍した27レビン。
キャブの吸気音が最高。
80年代前半　
タックインで曲がり過ぎる
軽量ボデーのバラードcr-x。
90年代後半
GTモデルのAT210
兄弟車のAT212(愛車)
5a-feｴﾝｼﾞﾝ・頼りないABS・
追突されても頑丈なボディ。
外見おとなしいせいかよく煽られるオジサン車。
それを運転するオジサンの自分。
●最近のHV車はモーター音と、
カックンブレーキ？が嫌です。
もっと乗りやすい車を作って欲しいです。
リコール情報の多さから
安心・安全なクルマを生産しているのか？と
危惧しています。

トヨタカリーナ
GF-AT210の
ラジコンを製作しました。
●実車と同じカラー(1C0)の
缶スプレー(ﾎﾞﾃﾞｰ用)を裏側から
塗装したところ、色ムラが発生
失敗しました。
ポリカーボネート用のスプレーを使用しないとダメみたいです。
補修で外側にマスキング後、
再度塗装しました。
ラジコン→1/10ﾌﾟﾘﾒｰﾗ改
プラモデル→1/24ﾌﾟﾘﾒｰﾗ改
●どちらもグリル加工。

バルサ50ルアー・広告など。
●タックルボックスに入れたま
だと、クラックの発生やキズなどで保管が大変なので、
展示ケースを作成しました。
●600x400のコルクボード、
木製ケース(ガラス製)。
●基本カラー26色。
後に基本カラー32色と、
ジュニア専用カラーなど追加されてます。