
はじめて,
PASSO "TRD Sports M"の現車を見た。
特別装備が多いものだから,ちょっとした2Lカーが買えそうな勢いの値段。
そこそこのスポーティ感はあるものの,
本格的なハード走行は望むべくもないから,
お買い得感は全くないと言っていい。
どんなドライバーのお眼鏡にかなったんだろう?
と気になって見てみると,
運転席には,喜寿に届こうかという,可愛らしい(という雰囲気がぴったりの)おばあちゃん。
どうしてこんな(一見),ミスマッチが起こったのかと小一時間。
※嗜好は,社会に迷惑をかけない限り個人の自由なので,本来他人がどうこう言う筋合いはない。
最近,取り回しのよいコンパクトカーは,AT化が軒並み進んでいる。
中には,コラムシフトのみをラインアップしている車種もある。
しかしながら,早い時期に免許を取得して,車に乗り始めた世代の人には,
未だにMT車を乗り続けている場合もあるのではないか。
思いつく限りのコンパクトカー現行車種を挙げてみると,
Vitz RS
Fit 1.5
MARCH 12SR
Demio
SWIFT Sports
COLT RALLIART Version-R
Polo GTI
Peugeot 206XS
RENAULT LUTECIA 1.6
MINI
何ともマニア受けしそうな面々だな。
ていうか,ノーマルでMT車があるのはFitとDemioだけか?
この世代の人は,頑固だからね。思い込んだらテコでも動かない。
そんな人たちが車を買おうとすると,選択肢がない。
MTと一緒に無駄なパワーやら装備まで買わないといけないわけだ。
そうでなくても,アクセルとブレーキの踏み間違いが原因による,
この世代の事故も発生しているようだし。
いざというとき止まった方が,車は安全なのだから,
クラッチ操作が不要だから安全というのは,いかにも安直すぎない?
やっぱり,選択肢としてMTはないといけないと思うのよ。
あ,MT派だからの意見かねぇ(笑。
Posted at 2006/07/30 13:57:49 | |
トラックバック(0) |
お車 | クルマ