Raybrig Racing Hyper Halogen WHITEBLASTER (H4)  

Today (JA4)は１世代前の車ですから，ヘッドライトはレンズカット式。
加えて納車以来10年以上も交換していないので，古くさい感じはどうにも否めません。

「ライトの色を白くして～」
というお達しにより，強化リレーハーネスと同時にバルブを交換しました。

純正採用メーカーということがあり，Raybrig（スタンレー）を選ぶことが多いです。

いやらしくない程度の純白光，
ロービーム(4400K)とハイビーム(4000K)の色温度を変えているという実用性の高さが，
このWHITEBLASTERを選ぶ決め手になりました。

Todayのエンジンルームは極端に狭いので，バルブ交換も一苦労です。
作業性が高いので，結局，バンパーとヘッドライトを取り外しました。

黄色くて暗かった純正バルブとは，比べものにならないぐらいの白さ。
消灯時にレンズカットを通じてわずかにのぞく，ブルーのシェードもいい感じです。
ただし，すべての高ケルビンバルブに言えることですが，雨天時における視覚性は確実に悪化します。

パーツ：　Raybrig Rasing Hyper Halogen WHITEBLASTER (RA42)
取付：DIY
取付時間：180分（ほとんどはバンパーの脱着作業）
取付難易度─★★☆☆☆ とにかく面倒
お勧め度──★★★★☆ 交換時には換えてみて
夜も安心度─★★★☆☆ 雨天時以外は明るさもアップ
メンテ度──★★★★★ これはチューンではないメンテだ
（取付：2006.9.9）

関連情報URL：www.raybrig.gr.jp/