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東日本大震災の時に水に浮く車があったらたくさんの人が助かったのになと思いました。

今年8月の千葉県の大雨で2700台の車が動かなくなり放置されたとの事でした。
そして、駐車場で動かなくなった車が1万台を超えると報道でありました。

ニュースで自宅に駐車した車が浸水で動かなくなりレッカーで運び出されていました。
駐車場は道路より高くなっていて坂になっています。車は見た目は汚れていませんでした。
たぶんマフラーから水が入り、車の前部が道路を向いていましたので水がマフラー前部に溜まったためにエンジンが掛からなかったようです。今は浸水防止カバーが市販されているようです。

そこで対策ですが、マフラー先端にビニールを被せてテープで水が入らないようにすれば良いのかと考えました。
エアクリーナーから水が入らなければ、水が引いた後にマフラーを塞いだ部分を外して車全体を良く乾燥させてからエンジンを掛ければ良いのかと思います。

以前　道路でマフラーより上の水位の所でエンストして、水位がマフラーより下がってからエンジンを掛けたら始動しました。エアクリーナーの位置は把握しています。

それから水に浮く車ですが、車の周りに浮き輪のようなものが非常時にスイッチを押すと出るようになっていれば良いのかと。

ふと思ったのが、車の周りが深い水の場合は運転席と助手席にエアバッグがあるので作動させたらどうなるのでしょうか？
車を浮かすほどの体積は無理でしょうか？　でも時間を稼げるのかなとも思いました。ただ作動させる方法は分かりません。

もうひとつ、マフラーの排気口を高くする方法です。考えたのはアルミフレキパイプをつないでアルミテープをぐるぐる巻きパイプ先端をタイヤ上部くらいの位置に固定する方法です。
トラックが乗用車のタイヤより下の水位でも動かないのを見ました。排気が水圧でふさがれてエンストしたと思います。

マニュアル車ならローギヤにしてエンジン回転を上げてクラッチを切ったり繋いだりをして高い回転を維持すれば多少は耐えられると思います。

自動車メーカーは、水に浮く車は作らないでしょうね。コストが高くなりますから。

ノアの車検を受けました。
2004年式(平成16年)を7年落ちで購入して12年になります。
2011年3月に東京カローラに買いに行き、後日に書類を持っていったら店舗の電気がついていません。そう、東日本大震災をまたいだので計画停電だったのです。

買ったときは冬場はアイドリングが不安定になっていましたが、現在は全くそんなことはなく絶好調です。昨年9月には富山に行き帰りには500kmを走りましたが快適でした。

本当は、自動運転車のレベル４か５を買いたいのですが、2030年ころの販売とネットで見ました。

そのころは、多分買えないですね。
なので、ノアをずっと乗ります。まだ、総走行距離数は47000kmですから。

久しぶりの書き込みでした。

やっぱりハーレーは良い。

1992年式で23年経っていますが、非常にきれいで満足。

以前よりVツインエンジンに興味があり、大きいバイクに乗ってみたいと思っていたのですが、置き場所やいまさら重量があるバイクに乗れるのか不安があり躊躇していました。

でも今を逃すともう乗れないと思い、乗れるのかをレンタルのドラッグスター250に乗ってみて何とかなりそうなのと、ビラーゴ250なら更に軽いので思い切って購入しました。

個人からの購入でしたので納車整備は自分で行い、ブレーキパッドの交換オーバーホールやステムベアリングの交換も行ったので、部品が届くのを待ったりで10月1日購入したものの、10月21日現在で2回45kmしか走行していません。

ほぼ問題なく走行できるようになってきました。
40年以上ぶりのロードモデルです。ビラーゴ250は小さいターンの時にハンドルが切れ込みます。思わず足が出ますが、車重140kgくらいなので何とかこらえられますが、200kgを超えるバイクだと倒すこともあるかもしれませんし起こせないと大変なのでビラーゴ250にして良かったと思っています。

本当は、ハーレースポーツスターのようなステップがセンターにあるのが良いのですが。ビラーゴ250は足を前に投げ出す形のため、道路の段差をもろに腰に受けるのでちょっとつらいです。

初走行でステムベアリング異状を確認


ステムベアリング交換後


1992年式ですが、23年前とは思えないほどきれいな車体で満足です。


オークションでウォッチしていて感じたのは、ショップが宣伝のため正規の金額で出品・ショップが早く売るために金額を下げて出品・ブローカー？が仕入れた物を現状渡しで安く出品・あと個人出品はかなり少ないようでした。

オートバイの写真はきれいに写る傾向があるようです。一度見に行ったらかなり程度が悪くがっかりしたこともありました。あとは輸送費を加えると予算オーバーになるのでなかなか購入できません。
今回購入したのは、現車確認に行きノアの左のセカンドシートを外して積んで帰ってきました。
ハンドルも高く無理かと思いましたがすんなり積めました。しかし一人では降ろせず2日後に息子に手伝ってもらい降ろしました。

まだ、車体の洗車やワックスもかけていません。そろそろきれいにしなくては。