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スノーボードのシーズンが始まる前になんとか2分切りしたく、富士スピードウェイに行ってきました。


富士山も真っ白です。

午前中はサーキット攻略塾のコースライン攻略編を座学で受けました。100Rと最終コーナーで迷子になっていたので、なんとなくイメージができました。　
WETだった路面も講習が終わった頃にはほぼドライになりました。



今回はキャリパーのオーバーホールとブレーキローター交換、パッドはMX72PLUSからフロントをCC-Rgへ変更、車高も5mm程度下げました。
そしてタイヤを265のZ3から255の中古A052へ変更しました。
減衰は今まで前後同じセットからリアを少し柔らかめにし、空気圧は前後冷間1.8スタートで、フロント2.4まで上がり2.1まで調整、リアは2.2まで上がり2.1に調整しました。
ブレーキパッドは以前のCC-Rgはコントロール性が皆無で全く使えませんでしたが、マイチェン後はコントロール性重視とのことで、その通りでした。



で、やっと2分切りできました。
アタックした周は全て1'59"50以内でしたので、まぐれじゃ無いと言えるかと。これも大きな収穫の一つでした。減衰と空気圧のセットもなかなか良かったです。

確かにA052使ったらもう後戻りできないですね。100Rでのグリップが別物でした。これで良いのかなという気持ちもありますが、今後は58秒台を目指したいと思います。

再来週TC1000の走行会に7年ぶりに参加します。A052は勿体無いのでZ3も持っていきますが、Z3よりナンカンCR-Sの方が安いとなると、このZ3を使い切ったらもうZ3を選ぶ理由がなくなっちゃいますね。がんばれダンロップ！