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今回は親父が欲しがってたインバーター発電機をゲット
言わずと知れたアストロにて、特別セール価格でゲットしました。

普段は親父が、イロイロ趣味で使用して
地震とか災害時でわ生活が出来るようにって事で
大きめの最大３０００Ｖでインバーター発電機なので
普通の家電も使用可能
停電の時は、冷蔵庫＆冷凍庫は大丈夫だ　(o´・∀・`o)ﾆｺｯ♪

写真・・・インバーター発電機

(*ﾟ∀）ﾉ.｡･:オハヨウゴザイマス*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★.･

昨日は夜勤明けの休みで、テンションが高くて寝ずに
フロントキャリパーをオーバーホールしてました。　(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

正月ツーリングでブレーキのコントロールが超ピーキーになったので
イロイロ調べたらフロントブレーキが怪しいみたいで・・・
今日のオーバーホールになった。

いつものように、仕事から戻ってからフロントキャリパーを取り外し
いつも無理を聞いてもらってる　　秘密の工場に持ち込み
信頼のおける　友人にキャリパーのオーバーホール＆チューニングを依頼

結局　バラしてみたら、原因が判明
僕の使用してるフロントキャリパーはボクスターとかが使用してる
ブレンボのモノキャリパー　　
キャリパーピストンの大きさは　違径の４０ｍｍ/３６ｍｍ
それの特に右３６ｍｍのピストンが途中で引っ掛かりが　あったみたい
その為に、ブレーキを踏み込んだ時にロックしてたみたいだ
今回は、オーバーホールついでに
各パーツの洗浄・ヒッカリや段差の修正を依頼してたので
ピストンがスムーズに動くように修正してもらったよ　(⊃∀｀* )ｴﾍﾍ♪
これでまた安心して乗れるかな
もし今回のオーバーホールで同じ現象があるとしたら
最悪は・・・キャリパーかピストンが歪んでるかも　(~_~;)

まあ今回は中古で買ったキャリーパーだったので・・・
オーバーホールも仕方ないかなｗ

夕方には戻ってから家でキャリパーを取り付け
ブレーキのエアー抜きをして作業を終了です。

写真１・・・キャリパーの取り外し
　　　　　　夜勤明けのハイテンションで取り外し


写真２・・・ブレンボ・キャリパー　オーバーホールセット
　　　　　　４０/３６


写真３・・・秘密の工場＆腕の良い友人
 

写真４・・・ブレーキのエアー抜き

写真５・・・今回使用したエルフのブレーキオイルＤＯＴ5.1