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今回は親父が欲しがってたインバーター発電機をゲット
言わずと知れたアストロにて、特別セール価格でゲットしました。

普段は親父が、イロイロ趣味で使用して
地震とか災害時でわ生活が出来るようにって事で
大きめの最大３０００Ｖでインバーター発電機なので
普通の家電も使用可能
停電の時は、冷蔵庫＆冷凍庫は大丈夫だ　(o´・∀・`o)ﾆｺｯ♪

写真・・・インバーター発電機

(*ﾟ∀）ﾉ.｡･:オハヨウゴザイマス*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★.･

昨日は夜勤明けの休みで、テンションが高くて寝ずに
フロントキャリパーをオーバーホールしてました。　(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

正月ツーリングでブレーキのコントロールが超ピーキーになったので
イロイロ調べたらフロントブレーキが怪しいみたいで・・・
今日のオーバーホールになった。

いつものように、仕事から戻ってからフロントキャリパーを取り外し
いつも無理を聞いてもらってる　　秘密の工場に持ち込み
信頼のおける　友人にキャリパーのオーバーホール＆チューニングを依頼

結局　バラしてみたら、原因が判明
僕の使用してるフロントキャリパーはボクスターとかが使用してる
ブレンボのモノキャリパー　　
キャリパーピストンの大きさは　違径の４０ｍｍ/３６ｍｍ
それの特に右３６ｍｍのピストンが途中で引っ掛かりが　あったみたい
その為に、ブレーキを踏み込んだ時にロックしてたみたいだ
今回は、オーバーホールついでに
各パーツの洗浄・ヒッカリや段差の修正を依頼してたので
ピストンがスムーズに動くように修正してもらったよ　(⊃∀｀* )ｴﾍﾍ♪
これでまた安心して乗れるかな
もし今回のオーバーホールで同じ現象があるとしたら
最悪は・・・キャリパーかピストンが歪んでるかも　(~_~;)

まあ今回は中古で買ったキャリーパーだったので・・・
オーバーホールも仕方ないかなｗ

夕方には戻ってから家でキャリパーを取り付け
ブレーキのエアー抜きをして作業を終了です。

写真１・・・キャリパーの取り外し
　　　　　　夜勤明けのハイテンションで取り外し


写真２・・・ブレンボ・キャリパー　オーバーホールセット
　　　　　　４０/３６


写真３・・・秘密の工場＆腕の良い友人
 

写真４・・・ブレーキのエアー抜き

写真５・・・今回使用したエルフのブレーキオイルＤＯＴ5.1

まだ　挨拶してない人に　　(｡´∇｀)ぁヶぉめっ★　ことよろｯ((´∀｀*))

今日は元旦　朝から............　(; ゜゜) コッソリ 　家を出て
元旦ツーリングに参加してきました。
地元の面白いクルマのオーナさんと楽しい時間を過ごしてきました。
(*^▽^*)

しかし、僕のポルシェは足回りを組んだばかりで
アライメントもソコソコなのでついて行くのがヤットでした。
(＞▽＜;; アセアセ
サービスエリヤの入口ではフロントタイヤをロックしてしまい驚かせて
スミマセン　自分ではそんなに焦ってなかったのですが・・・
周りで　F４０とかボクスターS・BMW　M3の人を驚かせてしまって
m(o・ω・o)mゴメンヨ
最近　ブレーキングがシビアになってきた・・・　なんでだろう・・？
これが本来の　効きなのか・・・　　フロントが効き過ぎるw
対処としては、ブレーキバランサーとかつけれるのかな
また、考えよう　(*'へ'*) ンー

タイトル写真＆写真２・・・元旦ツーリング集合


写真３・・・今日すごい一台ヾ(o^▽^)ﾉ"ｷﾞｬﾊﾊ♪ヾ(｡ゝ∀･)ﾉ┌┛☆ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!!
　　　　　　一緒に走ってたけど・・・すごく気にかかりました。www