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まいどー
昨日はバイクで走ってましたが
今日はクルマで朝駆け
前回　　最近スポーツ触媒を付けて、燃調データー取りをして
新たにマップを手直し
今回は、そのテストを兼ねての　朝駆けｗ

ヤッパリ　アルファさんがパワーテストのデーター通りに
良い感じでパワーが出てるみたいです。
違いからしたら以前のストレート管はエンジンは回るけど・・・
スポーツ触媒と比べたら　パワー感が無い
いつもの峠では　ストレート管は回転数が上がりきって３速から４速を少しだけ使う
しかし、スポーツ触媒は３速ちょうど上まで上がりきって
回転数を６５００回転ギリギリまで使用しなくてもパワー＆トルクが有るので
ストレート管より　速く上がってるかも
普通の道で走ってる時も　今までは、４速がほとんどでしたが
スポーツ触媒では低速回転からトルクが有るので５速に入れて
一般のクルマの流れに乗って行ける
とても　良い買い物をしたと思ういます。

そんなこんなで、峠から降りて普通の道のテストでブラブラはしってたら
 Ｔ氏の店の前で　Ｔ氏と　バッタリ　＼(◎o◎)／！
思わず　クルマを止めて　Ｔ氏と話し込んでしまったｗｗｗ
お仕事なのに１時間も話し込んで申し訳ない　
これに懲りず　
また、遊びに行くので　((*'∇'*)ヨロ((*･ｖ･)シク( _ _)デス♪
愛車　ルーフも見せてくださいねｗｗｗ

写真１・２・・・今日の朝焼けも綺麗でしたよ




写真３・・・Ｔ氏のお店の駐車場に止めさせていただいてます。

まいどー　(｡-∀-)ﾆﾋ♪

みなさん　選挙は行きましたか？
僕は　日中は暑くて　夕方に何とか行く事が出来ました。

今日も朝駆けで走ってきました。
今回は早朝は友人と一緒に走ったり
朝7時には、みんカラで知り合った人が徳島に法事の為に
岐阜からマセラッティで来てたので合ってきました。

その為に、今日の朝駆けは
いつもの時間の朝５時に　
いつもの峠に友人のスーパーセブン＆９９３カレラ４Ｓと合流
イロイロ情報交換後に、今度はマセラッティと合流
その道中で　スポーツキャタライザーのセッティングのデータを取り
昼の暑い時に、クーラーの効いた部屋でセッティングの変更をしてました。

だけど、ストレート管のセッティングのままでも
体感できるぐらいにトルク＆パワーのアップは感じることが出来ました。
確かに、アルファーさんの力作って言われるのが解るような気がします。
ストレート管と比べたら、低速トルクは全然有るから
スポーツキャタライザーではアイドリングでクラッチミートでも動くぐらい
ストレート管では、クラッチが繋がるぐらいと同時にアクセルを開け始めるぐらいの感じだった。
トルクが出てるのでスピードの乗りも良い感じ
次のテスト走行は、今日のデータを元に燃調を
スポーツキャタライザー用を製作したので、これを試してみまーす。
。o@(^ゝω・)@o。ニコッ♪

９３０カレラ乗りの人にはお勧めです。
付ける価値ありです。

写真１・・・いつもの峠にて　合流


写真２・３・・・眉山にてシブイ(⊃∀｀* )♪　マセラッティ

(*´･д･)ｺﾝ(´･д･｀)ﾊﾞﾝ(･д･｀*)わぁ―!!

今日の朝駆けは　ストレート管を堪能しました。
スポーツキャタライザーが届いてるので
昼ぐらいまでに、キャタライザーを交換させて
昼過ぎから、家族サービス
夕方は両親の飲み会に送って行って
次に迎えに行く間に、車の洗車・次の日の朝駆けの準備の為にガソリン＆空気圧チェック

そんなこんなで・・・スケジュールがイッパイでした　　(* >ω<）=3　ﾌﾟｰ

写真１・・・今日の朝駆け


写真２・・・触媒イロイロ
　　上からノーマル・ストレート管・スポーツキャタライザー



写真３・・・スポーツキャタライザー取り付け完了



これから、少し寝て　
また、朝駆けでテスト走行して　
フルコンのセッティングチェックしないと・・・。o@(^ゝω・)@o。ニコッ♪

ヤッパリ　我慢できんかったーｗ
９３０カレラのスポーツキャタライザー
注文してしまったー

アルファー　オート　メカニックのスポーツキャタライザー
http://www.alpha-auto.com/parts/kyata.htm

このシャーシダイナモのデータがホントなら
凄く面白いかも・・・　　(｡-∀-)ﾆﾋ♪

写真１・２・・・アルファーさんとこの写真より