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ＣＣＦＬ管を入れて点灯させてみたところ。
求めていた機能としては問題無さそうです。

リフレクター径が75mmだったので、外径70mmのリングがピッタリ。
逆に言えば、カツカツ過ぎて配線がどうもうまくいかなそうな感じ。
ゴムリングに切り込みを入れればいけそうですが、あんまりやりたくないなぁ＾＾；

フォグランプ点灯時にどれだけ影響が出るかなって事も気がかりです。


そして取り外しの際見事に管を割る・・・(´；ω；`)




ベタベタ触りすぎて汚くなっちゃってましたが；；
教材として購入していたエーモンのデイライトキットから、テープＬＥＤです。せっかくあったので貼り付けてみました。

レンズ側ユニットの内側に貼り付けたものです。
灯体ユニットと外径が違うことを利用してみました。

真正面から見るとカバーに隠れがちになってしまいますが、このように少しでも角度を変えるといい感じのつぶつぶが見える。

これならフォグ点灯にも影響が出ないだろうし、
レンズユニットにも都合よく穴が開いていたので、配線も楽そう。。




はて、どっちを採用したものか！

見てくれはＣＣＦＬの方が良いのがまた悩みどころですね～＾＾；





おまけで点灯風景（笑）
電圧が同じ１２Ｖだということに先日ようやく気付いたので、今回さっそくＮゲージ用パワーユニットを活用してみた次第です。
わかりやすいように線路と車両も配置してみましたｗ

テープＬＥＤはＮゲージの室内灯にも活用できそうですね～。
しばらくほったらかしだった鉄道模型の電子工作にも再び熱が入ってしまいそうです＾＾

砲撃支援＆照明弾付きの夜戦

を敢行してきましたｗ

まぁ、種明かしをするとこういうことなんですが＾＾；

前々から楽しみにしていた、所属チームでのサバイバルゲーム。
今回は夜戦とのことで、夕方に埼玉県川越市にある『デザートストーム』さんにお邪魔して盛り上がったわけなんですが

偶然にも【川越市市制施行90周年記念：第22回小江戸川越花火大会】と開始時間まで一致。
なおかつ打ち上げ場所からもかなり近い位置だったようで・・・



夜目を効かせて神経を尖らせている時・・・
いきなりのドーン！はかなり驚きます。ビビります。


図らずも演出に恵まれて楽しい時間となりました＾＾
今回はほっぺたに一発至近弾をくらい、今現在ニキビのような腫れができてます。
地味に痛いけど、コレも面白さですね（笑）

帰りはＲ１６→Ｒ１２９→Ｒ２４６と全部一般道ルートで帰ってきました。
高速使うと眠くなりそうだったので危険回避ということでｗ

夜中ゆえにマイペースで走れたとはいえ、あれだけ信号に引っかかったのに１８．６という高水準で帰ってこれました。
それでもようやく１０・１５モード通りで、ＪＣ０８モードには及びませんでしたが；；

最高は八王子市内の１９．３。バイパスの山越えで落ちました(´･ω･`)

あれからトラブルもなく快調なままのシリコンプラグコード。
なんだかんだで随分走ってしまったので今回レビューを載せましたが・・・
燃費効率がだいぶ良くなっているみたいです。

７速６０ｋｍちょっとでの巡航が、だいたい３３ｋｍ/Ｌで維持できています。
確か以前は精々２８ぐらいだったような気がするんですよね＾＾；

去年一番伸びが良かった秋口が楽しみです。

丁度オーナーさんが戻ってきたところだったようで、動き出したシロッコ。
ピカっと光るデイライト。
車高も落としてホイールも変えてあったのかな？
かっこ良かったですね～。

ちょうどmaniacsさんのガレージセールで灯体出てるのも見かけて興味津津です。

寸法がわからない以上妄想どまりですが
クロスポロにうまくハマったらカッコイイだろうなー。


少し前には、丸いフォグカバーにイカリング入れてるゴルフを見かけていました。
つぶつぶじゃ無かったからＣＣＦＬ管っていうやつなのかな？
こっちにもそそられます。





こういうデイライト系って、赤と黒のボディには結構映えるんじゃないかな？
そんな気がしてます。

以上くだらん妄想記でしたｗ