SUMIX GX100 5W-40  

オイル交換時はジョイフル本田でいつもこれを入れていたのですが、先日出向いたところ、1L缶が扱い中止になっていました。
トルネオは4.6L必要ですので、4L缶と1L缶を１本ずつ買って、交換した残りは継ぎ足し用に持って帰るという黄金のパターンが崩れてしまいました。
色々と探しましたが100%化学合成オイルでこの値段で買えるものは見つかりません。
というわけで、ネットで1L缶を20本まとめ買いしてしまいました（苦笑）。
そういえばペール缶売りもいつの間にかなくなってしまったような。
これでしばらくはオイル交換には困りません。

後日談
というわけで、ディーラーでの半年点検に持ち込んで交換してもらいました。
前からそうなのですが、このオイルを入れるとエンブレの効きがまるで変わります。アクセルを話してもスーッと車が前に出て行きます。
ピストン抵抗が明らかに減っているということですね。
これはプラシーボではなく、鈍感な私でもはっきりとわかる差です。
ネットでの評判を見ると、このオイルは性能については絶賛されていますが、劣化が早い（持ちが悪い）という意見もあります。
私は半年に一度、大体3,000kmごとにオイル交換していますので、劣化しきるところまで使っていませんから無問題です。
何よりもホンダ純正GOLDの半分の価格で100%科学合成オイルが入れられるのですから、コスト的には最強です。