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梅雨時前に処理しましょう。
1
初めての登録。
画像登録する間で、四苦八苦をし、ビール３５０ｍｌ
４本。いや ５本目いってます。
画像１枚登録で休憩します。
本日はオイル 5000円。タイロッドエンド他で7000円。
工賃プライス レス。（DIY）
まろ茶は 茶葉の功を期待して。
作業風景等は酔いが醒めてから・・・
レジェ吉さんは何処へ・・。
2
タイロッドの新旧です。
ん～。新しいのはやっぱり綺麗。
オイルは０Ｗ。サラダ油のようです。（さらさら）
長年、悩みつづけたハンドルを通しての不快感。
これで解消するかな？
3
作業風景、工具達です。
4
自分でやってます。
なんか、タイロッドエンド、新旧で１ｍｍ長さが違う（新しいのは１ｍｍ短い）のでトーが変わります
それを見越して、てきトー？に・・。
5
札幌の環状線で中央分離帯突破作戦を失敗し修理で１００万（保険で）近くかけてから、どーもハンドルの握りごこちが悪く、こいつらを変えてみました。
しかし、分解作業で気が付いたのですが、割ピンをはずしナットを緩めると、すんなり・・。
ここは５キロのトルクが必要なのに体感で１，２キロ？
付け根がゆるゆるだったのかな？
6
古いのを分解してみました。
特にがたはなかったのですが・・
やっぱりナットゆるゆるが原因かな？
ブレーキキャリパーがありレンチとコマのみでは締め込みができない場所なのでスパナで簡単に締めたのかな。
割ピンがついているので、ナットが外れ操作不可能とはならないので慎重に作業をしていなかったのか？な。
7
作業終了後の一こま。
扉越しの８ッチャン。
早いときに気が付けばよかったのに、後悔先に立たづ。
JR西日本の事故に遭われた方のご冥福をお祈りします。
しかし、関西は大変だな。
俺も大変だな。
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