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ともぞう、のブログ一覧

2018年04月28日 イイね!

1年メンテにて

1年メンテにて、メンテとタイヤ交換の実施予定。
擦ったスライドドアも正直に話して、見てもらうことに。

ところが手違いで、ノーマルタイヤがまだ届いていない、と。
特に急がないので、GW明けに再度交換作業を行うことになった。

メンテ終わり際にCX-8の試乗車を見せてもらうことに。
Lパケだったはず。

エクステリアはやっぱ立派だねぇ。てか、デカいわ。
1列目および2列目はCX-5と変わらずって感じ。

問題の3列目。
営業さん曰く、「プレマシーと比べると、やっぱり狭いですよ。」

プレマシー所有者からするとやっぱり狭かった。
足元はほんの若干広いのだが、頭らへんの圧迫感が半端ない。
おまけに、乗り降りを考慮してるからか、床が若干外側に傾いてた。(試乗車の問題?)
極めつけは、171cmで座高高めの僕だと、3列目に座ると髪の毛が天井に着いてしまった。
SUVで安全性も考慮するとやっぱりこうなるのか。

ランクル100はここまで狭くは感じなかったのだが・・・
角形ではなく丸みを帯びてるから仕方ないのかも。

うーん、これでプレマシーやビアンテからの買い替えは・・・
車体サイズも大きくなってるし、3列目も狭いしで、
正直皆が諸手を挙げて、ってのは無いね。目的が嵌ればいいんだけど。

改めてプレマシーの良いところを再確認。

・ほぼ5ナンバーの扱いやすいサイズ
・3列ともそれなりの居住性を確保
・2000ccのガソリンエンジンだから街乗り主体でも問題なし

正直、10年後に買い替えするとして、似たような車あるのかしら・・
(既に絶滅しかけてるのは内緒)
Posted at 2018/05/12 00:34:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレマシー | クルマ
2018年04月08日 イイね!

やってしまった

7日のプチオフ前に、洗車してたときのこと。

スライドドアの張り出し目測を誤り、家の壁でズリズリっと・・・・
5cmくらいの白い傷ができてしまった。

幸い中の鉄板までは到達していないみたいなので、
メンテの時に伝えてみるか。修理費高いんだろなぁ・・・
自前でコンパウンド買ってこするか?タッチペンでごまかすか?
Posted at 2018/05/06 15:44:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレマシー | クルマ
2018年04月07日 イイね!

オフ?会 #0

この日は会社の先輩後輩と約束して、それぞれの車を見せて&乗せてもらうことに。

参加者と車は以下の通り。
一台だけ浮いてるのがいるけど気にしないで。

☆先輩(以下、殿下と記載)
車種:スバル レヴォーグ 2.0GT eyesight(A型?)
(殿下曰く、カタログ落ちしたかわいそうなグレード)
状態:ノーマルタイヤ、車高調などの改造なし。
色:赤

☆後輩(以下、熊モンと記載)
車種:スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S eyesight(A型?)
状態:ノーマルタイヤ、車高調などの改造なし。
色:白

☆自分
車種:マツダ プレマシー 20S-SkyActive celeble
状態:スタッドレスタイヤ(ブリザックVRX)、車高調などの改造なし。
色:紺

天候があいにくの嵐というか、霧雨が吹き荒れている最中だったので、写真はなし。
(最後に並べて撮っとけばよかったか。。。)

某所に集合後、急いで各車の中に避難して内装および使い勝手チェック。
そして試乗。カーブを数回まわるだけの単純なコース。

各車のインプレなどはあとで記載。
Posted at 2018/05/06 14:59:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレマシー | クルマ
2018年04月01日 イイね!

フットランプ増設

フットランプ増設前回記載したやりたいことの一つであるフットランプ増設を実施しました。

添付のマニュアル通りに実施したのですが、最も困難だったのは電源回りでしたね・・
詳細は整備手帳に記載します。
Posted at 2018/05/06 14:46:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレマシー | クルマ

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