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以前からアバルトにLSDが付いてこない事に少々疑問があった。
サーキットを走らなくてもパワーのある車にはメリットがあると感じていたので。
TTCがあるから良いじゃないかという発想だったのかな？

少し前にディーラーにLSDの装着作業をできないか打診したところ、やったことが無いのでわからないという回答でした。
ワタシはクワイフをつけようと思っていたんですが。
さて、限定車とはいえ純正のLSDが５９５につけてきたのですから後付けできるだろうと思いましたが標準装着で価格差がこんなにあると後付けはもっと高いんでしょうね。
ショップでクワイフを持ち込んでつけた方が安上がりな気がします。

7月9日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
アバルト純正リアハッチアディショナルLED
アシストグリップ運転席側取付
リモコンキー追加
レカロRS-Gアルカンターラエディション
本革サイドブレーキブーツ
自作リアハッチ革ひも
ラゲッジルームランプLED
ルームランプLED
ロッサムF4150

■この1年でこんな整備をしました！
バッテリー不良で2回交換

■愛車のイイね！数（2017年07月02日時点）
79イイね！

■これからいじりたいところは・・・
前後タワーバー装着

■愛車に一言
トラブル無く7年以上走って欲しい^_^;

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５９５コンペを12ヶ月点検に出してわかったことですが、ワイパーゴムの交換がメンテパックから外れてました。
純正がダメダメなのはご存知のことですが、新品からビビり音が出ますから意味ないということでコスト削減したんでしょう。
代わりにボッシュのゴムを常時在庫しているとのことでした。
値段もフロント2本でディーラーにしては良心的な2600円と市場価格と大差なかったです。

交換を勧められましたが、ワタシはそんなに気にしていないのでゴムが切れてるとか劣化してる訳では無いので断りました。

純正ウォッシャー液を使い果たして、ホームセンターで売っている安いウォッシャー液を入れたらビビリ音が軽減されたので、純正のウォッシャー液の方がイマイチなのでは無いかと感じました。臭いがキツイしキレが悪いしといいことがありません。

130iに乗っていた時は純正のウォッシャー液は抜群に良かったです。無色で跡がつかないし、とても綺麗に拭き取れました。
値段が高めなのがネックでしたが。

結局ウォッシャー液はホームセンターで売っている安いので十分ではないでしょうか。

2016年に５９５コンペを買って1年が経ちました。
1年経たないうちに新型が出ましたが、
旧型（と言いたく無いですけど...）のデザインが気に入っているので不満はありません。

それでもアクセサリーカタログを見ていて気になることが有ったのでディーラーに問い合わせました。

１、エッセエッセKONIキットが価格が安くなってコンピューターチューンが消えている点。
２、レコモンの対応車種がツーリズモに限られている点。

日本法人に問い合わせたらしく、回答は「理由は明らかにされていないが、現状そうなっている」
とのこと。付く付かないで言ったらブレンボキットも以前から５９５用とされていたが５００にも付くと言っていました。
カスタマイズを売りにする割には無印５９５に対して冷淡ですねえ。値段も上がってしまったし。

結局、アップグレードするくらいならコンペを買ってくれということなのでしょうかね。
確かにトータルコストは安く済みますが、購入のハードルは高いですよね。
やっぱりイタリア人は適当だなあと思いました（笑）

リアハッチのアディショナルLEDライトはおすすめです！
トランクが暗いのが一気に解消しました。
トランクの電球も明るいLEDバルブに交換しましたが、
奥まった所にあるので光が拡散しにくくせっかくの明るさが無駄になってます...

180コンペが1年も経たないうちに旧車とは哀しいが、まだまだパーツも豊富な様で良かった。