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写真は、私が持った最初の車で
８９年式G2GTI。
走行距離18万ｋｍ超えの状態から始まりました。
思い出してみれば、最初のトラブルはヒーターホース破裂
新潟に住み始め、位置関係も掴めていない状態でのトラブル。
仕事も始めたばかりでノウハウすら少ない状態。
そんな時私が取った行動は、液ガスとビニールテープとガムテープで
簡易的に漏れを停めて対処。
そして、このトラブルが、新潟バックボーンに出会うキッカケにもなりました。

約1年程乗ったんでしょうかね？
そんな時、初の事故にあいまして
狭い交差点を一時不停止で飛び出したロゴを
避ける暇なく、そのままロゴの横に突っ込みました。
で、結局板金屋送り・・・・
フレームの先っちょまで曲がる事故でしたので
けっこうな時間を要したのは想像通り。
しかし、どういうわけか、完全復帰を約束して預けてあったのに
部品足らずで帰ってくる始末。
ま、それがバンパーの赤モールが無い原因ですね。
もっと言うと、アンダーグリルも付けてくれませんでした。
グリルも赤モールがない物で返されたのですが、やっぱり赤グリルと
後からつけて復旧した物です。

そして、この事故の後、色々なことが始まります。
当時、代車でL200系ミラを借りていたのですが
意外にも軽自動車にハマッたのはこの時から（笑）
そして、この代車に乗っているときに、JETTA　GTと出会いました。

JETTA　GTを起こして乗り始めたのは良いが
GTIもそのままで終了では可愛そうだったので、
事故の影響で割れたエキマニの交換。
そして、復活・・・と思ったらヘッドGK吹っ飛びでヘッドOH
と作業をしていった所で車検切れ・・・・・
２００９年10月を最後の走行にそのまま放置中。今に至ります。



時は流れて2012年の今。
約3年の放置期間を経て、今こいつが新たなる所有者と共に歩もうとしてます。
やはり、こいつらは所有者を選ぶのでしょうか？
それとも、ウイルスの様に、所有して欲しい人を犯すのでしょうか？
本当に驚きです。
正直、最終整備から時間がたちすぎ、現状燃ポン不良で不動。
先日車輌状態確認したところ、エンジンルームのいたるところに錆が発生気味
しかも、私が購入したときからのサイドステップの腐食も進行中・・・
なのに、新所有予定者は、それでもかまわないと言う。
まったく不思議なものだ・・・・

私としては、このGTIを今後どうするかも決めてはいなかった。
しかし、一つ決めていたのは、第3者への譲渡はしないと決めていた。
理由は、お互いの平和の為・・・・
そうでしょ？どうせ乗るなら、しっかりしたG2で居て欲しいし
こいつを起こしてもKジェのトラブルはマニア意外には耐え難い。
私が乗るにしても、トラブル覚悟のKジェでは、予備車が欲しいと考えるもの・・・

そうさね、コレ乗っていた時、何回フルコン仕様を夢見たか（笑）
でも今となっては、こいつもそうだが、JETTA　GTにKジェを教わり
怖い物はなくなりましたがね～
（ちなみにレシプロE/Gの飛行機のインジェクションはKジェそっくりで
　現在勉強不要状態。むしろ、適当に話している教員に突っ込んでいけるレベル。）

G2は人間を育てるのでしょうか？
G2は人間を呼び寄せているのでしょうか？
G2は形あらば朽ち果てるまで走りたいというのでしょうか？
もし、そうならば、新所有予定者と仲良くできるのでしょうか？

たぶん、予定中の方は、ここを見ているはずなので
最後に一言。
私の庭に居る子達は、女よりも金が掛かるし
わがままでお転婆っ子ですよ？
本当に大丈夫なのかい？（笑）

私はそろそろ女に・・・・・いけないんだけどね（汗）