マゴタロウのブログ一覧

10日以内に1.000Ｋになる予定。

新車時は0Ｗ/20が入っているらしい86。

最初のオイル♪　とりあえずＴＲＤ入れようと思うが・・・

コレ中身はＴＯＴＡＬというハナシ。　

メーカー曰くＴＯＴＡＬ9000の方がベースオイル的には上らしいんだが・・(-.-)



どっちしよかなぁ～オイルクーラー分入れると7Ｌ必要(ーー゛)



・・で、ＭＴオイルはオメガ86用に♪

デフオイルはＬＳＤ交換時にオメガホワイトラベルの85Ｗ/140に(^_^)v



噂のトラックモード、早く試したい(^O^)

只今86慣らし中・・・・

現在の走行225ｋm♪



スピンターンノブを付ける際、キズだらけになる純正ノブ（笑）

ただ回して外してバネ抜くだけなのに、皆さんおっしゃるように

これを無傷で外すのは至難の技だな（笑）

先端にゴムの付いてるプライヤレンチならOKかも？



今日は鉄チンにクロモリナット入れてみた（笑）



ウゥ・・・早くエンジン回したや～

7月中旬に契約して約4.5ヶ月。

ようやく納車の運びとなったｍｙ86レーシングですョ！

日常、マニュアル車に乗る行為は約25年ぶりのことで・・( ^ω^ )

辿ると、最後は祖先のAE86なんだな（笑）

戸田レーシングの264カムとCPU、ハイコンプ仕様でhappyなクルマだった♪



これもhappyな仕様に・・・する？（笑）　

ところで、こんな日にどしゃ降りとは～(－－〆)



グリル裏には専用オイルクーラー。



レーシングに付属するトーインフックと4点式ベルト。

特装車なので新車でも車検ラインに載せる必要があり

その関係でこの二つは後付けになる様。

又、白い包みは専用のブレーキダクトで時間の都合でこれも後日取り付け(^O^)



こんなカンジです♪



しばらくは鉄チンでいきますよ(^O^)　

意外と好きなもんで（笑）


さて・・アラシックスティーの老骨に鞭打ちクラッチ踏み踏みリハビリ生活開始（笑）

とりあえず久しぶりのFRの走りを楽しみたいと思う！！

天候悪く、釣りの予定がキャンセルに・・(´Д` )

ヒマになったんでこんなクルマを試乗しに行きましたとサ！





ABERTH124スパイダーちゃん♡

1、4Lターボは170psで共通プラットフォームのNDよりだいぶ元気が良い♪

ミッションはそれに対応して旧NC用なんだそうだ(-.-)

確かにこれくらいのパワーならまぁまぁおもろいかも？

デフも吊るしで機械式入ってるらしいし・・・

アシはNDのRSよりむしろ固めに感じた( ^ω^ )

ところで、12/22にハードトップのRFとして発売の2.0L・馬158頭のND

最初からこのくらいのパワーで良かったんじゃないか？と思うよね(-.-)

雰囲気重視のクルマなのは重々分かってはいるけれど、1.5Lはちょっと非力・・(T_T)

実馬力は🐎100頭くらいじゃないかな？感覚的には。

せめて150～170PSくらいなら86でなくND買ってたかもしれんね(-_-)

やっぱオープンカーは気持ちイイし)^o^(


でわでわ！

２３日、今シーズン初釣行の予定が、雨・風強くキャンセルに・・・・

とたんに暇になり、ちょいと思いつきでロングドライブに(^O^)



以前から興味あったコレを観てきた♪

Ｗ１１５の２３０‐６。

ベンツの先祖返りってどんなもんかなぁと思い・・・

７２年式ってことはポルシェならナロー世代だなぁ( ^ω^ )





内装赤で当時オプションのべロアシートが妖しい室内。

雰囲気ありますね～

幸運なことにステアリングを握ることもでき、意外とちゃんと(笑)走るんだな-と思ったり・・・



又、今でもほとんどの純正パーツが入手可能なところもベンツのスゴイところ(^_^)v

３０数年ぶりに乗れて貴重な体験でした<(_ _)>



帰りの車窓から、震災の後が痛々しいお城の周辺・・・

早く修復できるとイイですネ(-.-)



赤牛食べて、帰りはすっかり暗く・・・本日の走行約４５０Kｍ也！