マゴタロウのブログ一覧

HSRエンジョイをキャンセルして昨日もオーポリ4SPに行って来た(o^^o)
天気も良く、最高のサーキット日和！（╹◡╹）
ちなみに日曜の恋の浦CUPジムカナもキャンセルに(T_T)
いずれ又、ご縁があるでしょう( ・∇・)

一昨日はその準備。
心優しい外車屋オーナーからリフト拝借して、ちょっとしたUpdateを(^.^)

APPステンレスブレーキホース装着の図。



そして、付けたばかりのフロントメンバーボルトを外す( ・∇・)
又、リヤトランクバーの上部も外して荷物の出し入れもラクラクに（笑）

このメンバーボルト、街乗りのハンドリングは超good!!
しかしレーシングスピードでは反応が良すぎて切りすぎ感があり
今回は試しに外して走ってみることに ( ・∇・)
トランクバー外しは特に深い意味は無し、なんとなく（笑）





さて！結果はヽ(；▽；)



少しタイムが上がってはいるけれど・・遅っ（笑）
パッと乗っても16〜17秒は出るだろうと思っていたのはうぬぼれもいいとこでした（笑）
でも車の問題点も86流ドライビングも少し見えた気がするので
次回に又生かしましょう〜 ( ´θ｀)

昨日のオートポリスはレース日。
開場15分後にはピットは既に満パイ状態　( ・∇・)
朝の4SPもレース前の練習車輌？が多く走行(´∀｀=)
クリア取れずに撃沈でした(￣∇￣)
・・っていうか、取れても大したタイムではないですから(笑)
12月の86/BRZ・DARAも仕事で走れないし、来週の4SPも天気次第でコソ練かな?
但し、いくつかのパーツを外したり、減衰もいろいろ変えてTryしようと思っている(-_-)
今のままの仕様だと、おそらく今後タイムが大幅に縮むってことはないと思うので、
なにかしらセッティングを変更して行かなくちゃあね～(*_*)

ドラシャアウターは超音波洗浄後、耐熱グリース注入！
しかしこれだけで終わらず、インナー側は左右ともに
ベアリングにエグったような深い傷があることが判明(*ﾟ▽ﾟ*)
あ〜やっぱし−(*≧∀≦*)
左右ってことはマフリャーの熱害ではないと言うことよね・・( ・∇・)



これはグリスアップとかのレベルではなく、
左右のジョイント部ASSY交換♪チーン〜(￣∇￣)



LSD装着後1万5千キロだよ(￣∇￣) 弱すぎないか？
思うに、機械式が発する熱量は純正グリスでは役不足ってことかも？(*≧∀≦*)
はっきりした原因は不明だけど機械式LSDで純正グリスの方は注意が必要かも(*ﾟ▽ﾟ*)




最近ずっと燃費も悪く、LSDの引きずりを疑ってたんだがコレかぁ〜
で、早速の効果(^^)・・帰り道の長距離の燃費がスゴイことに（笑）

少年時代の思い出・・・

1976年3月に2度目の来日を果たしたQUEENのライブを生で観た♪ってのがあります(*^_^*)

場所は福岡の九電記念体育館。当時15歳のROCK小僧でした(笑)

今日はそのQUEENの映画を観て来たゾ(^_-)





個人的にはこの4th「オペラ座の夜」まで、もしくはギリ5th「華麗なるレース」までが好きかな♪( ´θ｀)

南九州の今朝の気温10℃。

こうなってくるとそろそろコイツの出番も近し♪




ところで、86は只今メンテ中(*_*)
最近、リヤからフォーンとかゴチゴチとか異音がして燃費も悪くなったため、
てっきり、デフの異常か、定番のマフリャー熱害による左ドラシャインナー側不良
かと思いきや・・・
ドラシャアウター側の左右のベアリング部がバキバキ言うとのこと(－－〆)
えっ？アウター側？？　まだ2万Kそこそこで？？

画像は劣化・変色したドラシャのグリス。
なんでなん？熱害ならLSDとマフリャーに近いインナー側からよね普通(笑)

謎・・・(*_*)

皆さんもお気をつけて(ー_ー)!!





そして、メンテ終わり次第、16日に晴れればオーポリ4SP、24日HSRエンジョイ第9戦、
25日も連チャンで初コースの恋の浦カップジムカナと、今月は86走りまくりの月なのだ♪

メンテ後で、少しはタイムアップしてくれるとうれしいのだが・・(-_-)