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車でエンジョイ終了！いやぁ〜暑かった (≧∀≦)
参加台数42台と夏場はさすがに少し減る。



結果。。。(・∀・)


タイム1分10秒5は前回とほぼ同じタイム。
減衰、空気圧、サイド引いたり引かなかったり、ギア変えてみたりと
10本以上走って色々やって結局この辺りのタイムをウロウロ（笑）

セッティング変えた成果出ませんでしたねー残念！(￣∀￣)
気温・路面温度のせいではないです、常連さんとのタイム比較で分かりますから(・∀・)

プリロードで乗り心地も悪いし変わらないなら元に戻す？
・・ってチョット待て！オーポリ4SP走ってからにしよう（＾∇＾）


以上！ 次回、真夏の4SPに続く・・・・・


今回のジャンケン戦利品、なんと2つも当たってラッキー♪
これが今日イチの成果だったりして（笑）

明日はいよいよHSRでエンジョイ参加！　晴れるよ☀
車高調整、プリロード、攻めた数値で依頼したアライメント等・・
仕事も忙しく、休みも日曜のみで、夜間の作業でDIY　(T_T)
これで結果出てくれるとホントうれしいんだけど・・・




どうだろ(笑)

まぁ色々考えるコトもあって、今回タイヤの減り方の変化にも注目している(*_*)

昨日〜今日と、サーキットで溶けたタイヤのカス取り実施。
4時間かけて3本終わったところでギブアップ\(//∇//)\
もう2度とやりたくないワー（笑）

before



after



こんだけ溶けてもグリップ感はイマイチ・・・
な〜んか変？それがなんなのかが分からん(￣∀￣)
どうしても車のせいにしたがるヘボな私（笑）

・・ということで今回はプリロード掛けてみた(・∀・)
今の車高調のストロークは、 F伸33/縮54、R伸46/縮54で
プリロード掛けてさらにリバウンド側が減るだけなんだが、
オーポリもHSRも路面はいいので、まっいいでしょ(^｡^)
リヤは駆動輪なんでそこそこに、フロントは割と強めに掛けてみた♪
基本、出荷時はゼロプリロードのハズなんだが、スプリングセット長測ると
フロントは少しプリ掛かってるし・・・
同時にフロントの巻き上げ寸法（B寸）はメーカー走行可下限まで落としてみる( ^ω^ )

試乗！！

しっかり感は出た気がする・・・(￣∀￣)
然し、これが17日エンジョイ・ジムカナコースでタイムにつながるかは不明(・∀・)
心折れてばかりだが（笑） とりあえずtryじゃ～！！

オートポリスのレブパが終了し、先程無事帰宅！( ^ω^ )



参加台数も非常に多く、サーキット熱高し！という感じ( ^ω^ )

結果は最遅記録樹立するくらい奮わなかったけれど（笑）

約１年振り？のオーポリを満喫！ 久々にゾクゾクッと(*^_^*)

行かれた方お疲れ様でした♪

5/20(日)、今回もキャンセル待ち出るほど人気だったようですね)^o^(
過去いろんなイベントに出ますが、エントラントが走行しつつ運営まで手伝う
手作り感が他にはない良いイベントと思います。
私はためにはなってませんでしたが(笑)



さて、結果は。

一応こんなメダルまで頂きましたが、実際には3位です（笑）
常勝者は除くDARAの配慮。



車は車高下げて少しまともになりました( ^ω^ )
4月のHSRエンジョイで16インチとタイム変わらなかった時は
めまいを感じましたから (≧∀≦)
もともと街乗りもSタイヤでそのままサーキット派で、
レーシングラジアルというものに今でもかなり違和感を感じてますが、
最初にクムホV700履いた時もそうでしたねーなんかグニャグニャ？
が、今回ほんの少しだけタイヤのことも分かった気がしました。
タイム云々というより最新のものを知って感じたいワケです(^_-)

収穫の多いDARAでした♪

来週はレブパですね。
予想はしてましたが中級Bは30台オーバーで渋滞かな（笑）
16インチでボチボチ行きます（＾ω＾）
6月のエンジョイも出走しようかしら？

動画は午前の練習走行です(・∀・)
午後のアタックは撮影係の嫁昼寝か（笑）
コース間違えそうになったりしてるし・・・( ^ω^ )