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マゴタロウの愛車 [トヨタ 86]

   

整備手帳

作業日：2017年9月3日

CUSCOシフタースプリング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
CUSCOシフタースプリング
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ジョイントパイプ交換時、フロントパイプ外すので同時交換した。
2
CUSCOシフタースプリング
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運転席側ミッションマウント上にある27mmのボルトを外すと、中にスプリングが入っている。狭いのでやり辛い。
3
CUSCOシフタースプリング
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外したボルトは蓋のようになっており中にスプリングが入る。運転席はシフト横方向のスプリング。既にCUSCO製に変えてある画像。
4
CUSCOシフタースプリング
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助手席側はHEXでこちらもスペースは狭い。
両方ともミッションマウントのボルトを4本緩めて少し動かしながらやると良い。
5
CUSCOシフタースプリング
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少し奥に入っているのでマグネットを使用。助手席側はシフトの縦方向のスプリング。両方ともロックタイト青が使用してあるので再度塗り、あとは逆の手順で取り付けるのみ。
インプレッションはまた後日！
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