神業!

また怪しげな商品を買ってしまいました。本当は初期型エルのロールがひどいので、後期型のスタビに交換する予定でしたが、メーカーに問い合わせたところサスも一緒に交換してくださいとのことだったので諦めました。そんな時、たまたま「神業」を発見し、これをスタビに張るとロールがなくなるとの誘い文句につられ、衝動買いしてしまいました。早速取り付け(貼り付け)しましたが、まだ少ししか走行していませんので詳細インプレは後日アップします。

指定された場所に貼りましたが、Aピラー上部用の2枚は、ロールを抑えたかったので、スタビライザーの左右に張ってみました。

装着後2週間のファーストインプレです。あくまでも個人的な感覚なので、参考程度にしてください。

①ボディ剛性が高まり、ある意味アクティブサスが体感できました。台風の日も横風の影響をほとんど受けなかったのには驚きでした。

②スタビに貼ってみましたが、格段にロールが減り、コーナーもスイスイです。今までの3分の1ぐらいの感覚で、もう大満足です。スタビやサスを交換しなくてよかった!

③トルクについては、メーカーの勧めでアーシングやホットイナズマもどきをはずしたら、中速域で特に実感できました。

④燃費については、今までツインナビの燃費情報と満タン法の差が0.6でしたが、0.4になりました。誤差の範囲かもしれませんので、毎回チェックしていきます。

⑤ノイズは加速時のエンジン音は若干静かになったようです。その他の異音はボディ剛性が高くなったせいか、消えた部分もありますが、逆に新たな音が発生しました。

結論:今まで費やした小技は体感できるものはありませんでした。初期型でノーマルサスだったので体感できたのかもしれませんが、初めて満足できるものを手に入れることができました。宣伝でも関係者でもありませんが、ほんと「神業」です。