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えーっと、車の話題では無いですけど、僕が所有しているモンキーでツーリング行きました。

朝8：30に集合する予定だったんですが、集合場所に着く前に僕のモンキーはガス欠で止まりました。
友達に電話して遅れる事を伝え、15分ぐらいモンキーを押してガススタに到着…
誰も出てこない…っていうか気づかない…
店内に入って店員を呼び出しましたが、なんか気分悪い。
もう来ないぞ…こんなとこ。
先行き不安な一日の始まりでした。

今日の道程
神奈川県某所→国道246、138にて山中湖→道志→宮ヶ瀬→自宅
という感じです。

集まった台数：7台

このツーリングに行くと必ず1台は自走不可能になる事が多々ありましたんで軽トラ着きでしたが、今日は人が居なかったんで、軽トラ無しです。
すごく不安…僕のモンキー止まらないかな…
と思っているうちに出発しました。

天気良好、モンキーも心なしか調子が良い。
朝のことは忘れよう、と思っていると対向車がパッシングしてきました。それも何台も…
ああ！この先スピードでもやっているのかな？と思い僕はスピードを落としました。
でも、先を走っている先輩は気づかないで加速していく…

追いつくのも無理だったんでそのままにしました。

次のコンビニで止まると、先輩が居るではないですか！
僕「あの速度で絶対捕まったと思ったのにどうしてですか？」
先輩「いや？止まれの旗は出されたけど、よけた」
僕「白バイは？」
先輩「追ってきたらここに居ないよ」
納得…

さすが元○○族。勝てないよ…

結局その後は何事も無くツーリングは終了しました。
楽しかったけど、普段乗り慣れない乗り物に乗ると疲れますね。
今日はよく寝れそうです。

※4st mini：モンキー、ゴリラ、ＤＡＸ、エイプ等の4ストロークゼロハン（50cc）クラスのバイクです。
元々、エイプ以外のエンジンは本田のカブのエンジンなんで耐久性抜群、省エネ？、静かなんですが僕らが乗っているのは正反対の改造マシンです。

さて、純正「パサパサ」マフラーでは物足りないので、買出しに行ってきました。
横浜町田インター傍の中古屋さんです。
ちょっくら見に行こう程度で、ケローラで出動！

まあ、フォレスター用なんて無いだろうなあ？と思いつつも足が勝手に動いてしまうのは気のせいですか？

着いて、マフラーコーナーに直行し、スバル…
レガシィ　ＢＨ
レガシィ　ＢＰ
レガシィ　ＢＨＥ
インプ　　ＧＣ８
フォレスター　ＳＧ５

有ったよ！一番端っこに…
メーカー：コラゾン
値段：2万数千円
テールエンド：100φ

これにしようかなあ？電話する…考えること1分…
購入決定！！

買っちゃいました。

で、その後色々あったが、家に帰って付けてみました。
これまでつけたマフラーと比較してみます。
（純正が0設定で☆5つが上限です）

純正
音質：　（パサパサ言ってます）
音量：　（殆ど音がしないので比較不能）
性能：　（糞詰まりです）
見た目：　（バンパーよりだいぶ引っ込んでいます）

ＡＰＥＸハイブリッドメガフォン　エボリューション
音質：☆　（バスバスいってハッキリ言って悪いです）
音量：☆☆☆　（意外と音は大きいかな）
性能：☆☆　（まあ、普通のスポーツマフラーですね）
見た目：☆☆☆　（120φなんで大きくて高級感が有ります）

手作りマフラー
音質：☆☆☆☆☆　（これぞスバル！最高です）
音量：☆☆☆☆☆　（煩いです。でも心地良いです）
性能：★★←マイナス　（抜けすぎて低速トルク無し）
見た目：☆☆☆☆☆　（140φ砲弾太くて素敵です）

コラゾン
音質：☆☆☆☆　（だいぶ良い音質だと思います）
音量：☆☆　　（意外と小さいかな？）
性能：☆☆☆☆　（低速トルク有り、抜けも結構良い）
見た目：☆☆　（何だか100φじゃ物足りない気がします）

と言う感じになりました。
あくまでも僕が感じたままに書いてますので参考にならないかもしれません。

今日、近場に通勤だったので、いつものケローラではなく「パサパサ」仕様のツッパリ君で行ってみました。

やっぱり走り出しが楽です。
アクセル煽らなくても前に進みます。
ＥＪ25はこうだったんだ！手作りマフラー付けていた時はＥＪ18ぐらいだったのかしら？
高回転域はさすがに詰まっている感じはしますね。
ブーストも0.8→0.7に落ちました。
でも走りやすいんだよなあ。
ノーマルはノーマルで良いかも？
振動も少ないし、何だか急に高級車になったような錯覚に陥って
しまいますが、足回りが硬いので決して高級車では無いです。

しばらくノーマルを付けて、気が向いたら替えよう！
だって排気音が無くて寂しいんだもん。

★手作りマフラーは産廃行き決定です。
　

僕の車のマフラー、会った人は判りますが、手作りです。
そして煩い、デカイ！

しかーし、排気漏れ（溶接部から少し）していたので本日ノーマルマフラーに付け替えました。

手作りマフラーのとき
キュンキュンキュン、ハボォー、ボッボッボッ…

純正
キュンキュンキュン、パサパサパサ…
ふかすと
シュイーン、シュイーン
エンジンからしか音がしない…

ちょっと感動。

と、その前にリアピース無いとさすがに煩いんだろうなあ…と思ってエンジン掛ける。
あれ？いつもより煩く…？？（・∀・）ノ
静かなんですけど…
まあ、マフラーは長くなると煩くなるから仕方ないけど、ハッキリ言ってあのマフラー消音効果無しです。

そして走ってみたんですが、下からのトルクが増えてます。
と言うことは、手作りマフラー抜けすぎです。

もうちょっと落ち着いた方が良いのかな？
高回転でどう違っているのか確認して、もし遅かったらあのマフラー外します。
そして社外品買おうかな？

ちょっと考え中。

洗車場オフに引き続き、ＤＩＹオフ＋αです。
今回の場所はグロリオーサさんに場所を貸してもらいました（ラスカルさん経由）

で、今回の作業内容。
①ニコインプ　ＧＤＢゴールド＋夏タイヤに交換。
②ニコインプ　キャリパー塗装（赤）
③ニコインプ　エアコンフィルター交換
④ニコインプ　リアエンブレム、ステッカー剥がし　※
⑤ニコインプ　グリル交換　※
⑥たけぞ～号　リアスタビ交換　※
⑦ラスカル号　リアスタビ交換　※
⑧ムネクロ号　ブースト計取付
⑨ムネクロ号　テール4灯化　※
⑩ムネクロ号　SG9純正リアスタビ交換　※
⑪ムネクロ号　室内灯交換

※…僕以外が作業されました。

来られた方々
ラスカルさん、たけぞ～さん、クロランカさん、夏さん、グロリオーサさん、ムネクロさん、及びsabu
の計7名でした。

僕は自分の車を弄っていません。
頑張りました。

DIYは9：00～14：00で終了し、移動しスリックカートをやりました。

クラッシュの嵐…スタートしてからどうやって団子状態を抜けるかが勝敗を分けます。

正面衝突したり…後ろから「どいて～」と叫びながら突っ込んでくる人も居るけど、押されてドアンダーになり操縦不能になってどうしようも出来ないんですけど…

結局誰が速いかじゃなくて、1位の人にぶつけてスピンをさせるかを狙っていた僕でした…

内輪でやって楽しかったです。

最後の1回の時にろばさんと、KAZUMIXさんが登場。
遠路はるばるご苦労様でした。
二人で突っつきあっていたけど…

えーっと最後に…
スリックカートはまた行きたいですね。
団長と本物のカートをやりに行こうと思いますので、参加者募集中です。

★写真は撮らなかったんで、代わりに地元の菜の花でもご覧下さい。