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見ての通り、アドバンネオバＡＤ０７がスリップサインより1.5ｍｍぐらいしか溝が無くなってきた。

とりあえず、街乗り用ブリジストンプレイズにホイールごと交換かな…

先日中古ショップに立ち寄ったとき海外タイヤがあまりにも安かったので心がぐらついた所、 それを見ていた嫁から「海外タイヤはやめようよ～」と言われた。

確かにやっぱり微妙かも海外タイヤ…

また、ヨコハマタイヤにしようかな？
ＡＤ０８かアドバンスポーツ良いかも？でもどっちも高いなあ…

他もメーカのハイグリップも考えよう。

うーん、悩む…

ご覧になっている方、かなりお久しぶりです。

早速ですが、私の車についているレカロシート（SP-JJ）かなりヤツレてきて、なんだかサイドサポートが左右で硬さが違う感じがしてきました。
助手席なんか色褪せ（中古で購入時からちょっと違ってた）してきました。
そして、いくら拭いてもサッパリ綺麗にならない生地…



ここで考えたこと…
①同じレカロに新品買い替え（2脚）　
②運転席だけ新品買い替え
③両席張替え及びクリーニング
④自分でミシンして張り替えてみる

①，②は予算オーバー　運転席だけ変えると嫁が不機嫌になりそう…　SR-Ⅲだったらなんとか…
④はミシンもないし、裁縫技術も無い。

結局張替えの方向で考えた。
調べてみたら、近場でこじんまりとしてるが、古くからやっている内装屋さんにお願いすることにしました。

SG9の内装に合わせてアルカンターラ+ジャージとレッドステッチでRECAROも刺繍も入れてもらうことにした。
これだけやってレカロのオーバホール見積もりの半額で収まりました。

本日、引き取りにいったのですが、新品ですか？と思うぐらいの出来でした。
ウレタンもヘタった部分は追加で入れてくれたらしく、張りの無かったところがパンパンになってました。


レカロがヘタってきた方、張替えも選択肢の一つに加えてみては如何でしょうか？

この頃気になるんですが、
走行しててリア付近から
キシキシ、ミシミシと音がする…
特に片輪が沈み込んでいるような状況で多いんです。
また、低速で段差を乗り越えた時とか…

GDB用車高調で車高を下げ過ぎているのかもしれないが、
車高調を取り付けて間もない時は全然平気だったから
ボディがよれて来ているのでしょうか？

サーキット走行もほぼ無しだし、そんなによれるもの？？
非常に気になります。

補強部品を入れようか、そのまま諦めて乗ろうか悩みどころです。

４年半で５万キロだから走行的には多くないと思うんだけど…

とりあえず、週末にリア周り増し締めしてみます。

車いじり～
嫁をほっといて～
あとで怒られた～～～～～

でも比しぶりに楽しめた！
以前のブログで取上げた２品を取り付けました。
うーん、イイカンジ！！
満足度かなり高いです。


あ、メカニックマの中の人の仕事もしました。
それが一番大変だったと思う


G-NOB製ビックスロットルの取り付け

K＆N社製パワーフィルターの取り付け


下記インプワゴン用
コラゾン製フロントバンパーの取り付け　其の壱

コラゾン製フロントバンパーの取り付け　其の弐

よろしかったらどうぞ。

さてと…

そろそろやりますよ！！

溜まったジャンク（一部そうでない）部品、
取り付け頑張りますか！！



①K＆Nの毒キノコ
②G-NOBビックスロットル
③たぴおかさんのブログを見て思い出したイルミネーション
④BPのユーロスポーツ（イギリス車用）オイル10W-40
⑤純正オプションMOMO社製サイドブレーキレバー（付けるかどうかわからない）

よくこれだけ集まったもんだ…