パワステラックリビルト、他ゴム部品交換

ステアリング切り始めにギュギュと音がしてるのが気になり相談したところ、ステアリングラックが壊れているとの事、高圧低圧のホースと一緒に交換する。ステアリングラックはリビルトも無し、新品廃番でしたので現物をリビルトする為に自宅でラックを外し２週間ほどウマの上で過ごしてもらいました。車屋には「ラック交換出来るんだったら何でも出来るよ」と言われましたがキツカッタデス。
その後気になったのが自宅に帰ってきて停めるとほのかなLLCの香ばしいかおりがする…

どこからか漏っている。
しかしどこだかわからず。
漏れていない？
数か月するとLLCが若干減る。
やっぱり漏れている。

強硬手段で乗り切る事にしました。
インマニ下エンジンルーム内ほぼ全てのゴム部品（燃料ホース含む）の交換することにしました。外すのは出来ても元に戻せなくなりそうなので車屋に依頼するも面倒なので嫌だと断られそうになりましたが、何とかお願いしました。

スローに漏れている個所っぽい所が数か所あった様子

パッキンが瘦せてしまいLLCが溜まらないけど少し漏れている状態だったみたい。交換したら漏れも無くなりましたが、お財布の中身が凄い勢いで無くなりました。

交換した部品は「廃番になるかもしれないから取っておく？」と言われましたが、カチカチに硬化しているので捨てました。