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チタンシルバーの"335" [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2013年6月26日

オイル交換!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
使用したオイルはカストロール5W40。メーカー指定の交換サイクルは25,000キロですが、そんなの信用できないので無視してますf^_^;)(笑)

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この記事へのコメント

2013年6月27日 0:21
に、25,000km、そりゃーしんじられないわ
コメントへの返答
2013年6月27日 9:02
たぶん『壊れはしない』ってコトだと思うんですけど…
やっぱりメンテナンスは大事だと思いますp(^_^)q
2013年7月22日 23:10
こんばんは、私はE46-325Mスポーツなのですが、ディーラー指定のロングライフオイル5W-30を入れています。E46も25000キロ交換なのですが、私も本当に大丈夫なのか?心配なので私は年1回1万キロで毎回フィルターと一緒に交換しています。 先月、今回は、いつもより少しサイクル過ぎてしまって、1年3ヶ月1万2千キロ交換にて、オイルに指で触れてみて自分なりに確認したのですが、 個々の乗り方の違いにも寄ると思うのですが、汚れ具合、粘り感は、まだまだ 行ける感じでした。 ロングライフは、意外と私的に高性能なオイルだと実感しました。 ディーラーの方の話によると、330i、335iは5W-40がオススメだそうです。
コメントへの返答
2013年7月23日 6:54
初めまして。コメントありがとうございますm(._.)m
自分の行っているディーラーで使っているオイルはロングライフの0W-30だそうですが、ロングライフ純正オイルは、やはり高性能だと言っていました。
ただ、ディーラーで交換すると値段が…💧
なので、自分の決めたサイクルで交換しています。 オンボードコンピュータのインスペクションはリセットしてませんが(^^;;
2013年7月23日 9:46
お早うございます。 初めまして、 私もディーラーでは工賃が高くつくので、ディーラー意外で、お世話になっている整備工場にて、自分で購入して持ち込みか、そこで注文して貰って、国産車と同じ工賃で、やって貰っています。とても助かります。 致命的な故障の修理意外で、ディーラーで毎回、交換や修理をしていたら、高くて、維持できず乗ってられないので、、 そういう、お店を探しておくと良いですよ。 以前は、私もカーショップにて、4ヶ月に1度交換してたのですが、 今はロングライフにしております。 1回で考えると高い感じもしますが、年、3回で考えたら、トータルで、それ程コストに高い差はありません。リセットは、ディーラーで無料でしてもらえますよ。 私も以前は、交換の度にディーラーに駆け込み無料でリセットだけしてもらってました。(^_^;)
コメントへの返答
2013年7月23日 13:14
貴重な情報ありがとうございましたm(._.)m
また何かと参考にさせていただきますので、宜しくお願いいたします^_^;

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何シテル?   03/06 18:41
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