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イイね!
2005年06月02日

アテンザのオイル交換

ちなみにこの車、外でオイル交換しようとするとちょっと厄介です。何が厄介かというとオイルフィルター。
アテンザの2.3Lについているオイルフィルターは全交換式ではなく内部交換式なのです。
すなわちオイルフィルターのケースは流用して中の濾紙部分だけ交換します。
このため、オイル交換の際、オイルフィルターまで交換しようとすると、もれなくオイルまみれになるわけです(苦笑)
さらにオイルフィルター自体も社外フィルターで一応ラインナップはされていますが、置いてある店はあまり見ないです。
というわけでアテンザでオイル交換を外でする人はフィルターをいくらか購入しておいたほうがよさそうですね。
ちなみに2Lのエンジンについては全交換式のものがあるみたいです。
リサイクル率を上げるためにそうしていると聞きますがメンテナンス性は悪いですよねぇ。
それになんで2.3だけ内部交換式なの?松田さん。
ブログ一覧 | アテンザ | 日記
Posted at 2005/06/02 15:34:10

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この記事へのコメント

2005年6月3日 12:30
AXELA 23S も同様な方式ですね. ……てか, 同じエンジンでしたもんね(^^; で, 車外フィルターはオートバックスでもふつうに店頭に並んでますが, 店舗によって違うのでしょうか? (ただし, オートバックスで売っているメーカーごとに違う色の箱のポピュラーな奴ではなくて, 怪しげな白箱に入っていますが....)
コメントへの返答
2005年6月3日 14:52
アクセラも同じですね。MZRでもL3-VEだけ内部交換式で2LのLF-DEはカードリッジ式だったりしてわけわかりません。
オートバックスにありましたか。
自分が以前SA三鷹とAB小金井で見たときは無かったのですが。。フシアナさんだったかな汗


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