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先日MacbookAirといっしょにMS0ffice:macとWindows7Ultimateをこちらでぽちりました。

どうもEMSで上海からくるようだ。
値段は異常に安いです。

WindowsはvmwareFusionに載せて動かす予定です。

といってもマツダのやつじゃありません。Microsoftのやつです。


いわゆるクラウド型のストレージサービスですが、MacとWindows双方からネットワークドライブイメージでアクセスできます。
持ち出したいファイルをSkyDriveにいれておけば、MacでもWindowsでも、iPhone,iPadどこからでも参照したりできるのでアクセスできてしまうというMicrosoftのサービスにしてはなかなかいたせりつくせりでよくできています。さらにiPhoneやiPadからもアプリが用意されているので何ら問題ありません。

iCloudはファイルの同期しかしてくれないですが、こちらはネットワークドライブとして違和感なく使える工夫が施されおり便利だと思います。

届きましたので早速取り付けて撮影したものをアップします。


ファイルはAVIファイルなのでPCでも扱いやすいですね。
この値段で撮れれば上等かなという感じがします。

MacbookAirのスーバードライブだけ届きました(^^;

一括発送じゃないのね。



さすがアップル。
パッケージングからして美しいですね。

何週間か前ですが、喫茶店にお茶を飲みにいったついでにとなりにあるマツダのディーラーに立ち寄ってCX-5を試乗させてもらいました。
マツダのお店に立ち寄ったのは何年かぶりですが、なんだか以前より閑散とした感じがしました(^^;

説明をほどほどに聞いてCX-5のディーゼルモデルに試乗。
いわゆるクロスカントリーモデルでドライブポジジョンは高めですが、乗用車然のドライブポジジョンで違和感ない感じ。スポーティな雰囲気なのはやっぱりマツダですね。しっくりきます。

遮音がよく効いていて、窓を閉めていればアイドリングではほとんどディーゼルであるとはわからないレベルです。かなりレベル高い。

走り出してみると、ディーゼルならではの図太いトルクでちょっと踏んだだけでかなりの加速感です。
ガソリンエンジンと違って低速トルクの細さがなく、低回転でもグイグイ引っ張って走る力強い感じが印象的でした。このトルク感はやはりガソリンエンジンでは味わえない感じですね。
スカイドライブの6速ATも小気味よくシフトアップしてくれて、図太い低速トルクと相まって町中でも積極的にシフトアップしてくれます。
15分くらい乗らせてもらって、ファーストインプレッション的にはかなりの高感触です。

唯一心残りはスカイドライブのシフトダウンにブリッピングがあればという位ですね。

次期アテンザにもこのディーゼルが乗るでしょうからとても期待できますね。