（ノリノリ）のブログ一覧

今日は某試験がある日でしたが、夕方四時ごろ家に帰ってから、なんとなくドライブしたくなって出かけてみました。
夕方から山という感じではないので海の方へ。
願わくば夕方日が暮れた夕景と車でもいれて写真を撮ってみたいと思って横須賀、観音崎までドライブしてみました。
道が空いていまして行きは第三京浜川崎ICより横浜新道、横横道路を経由して一時間半ほどでついてしまいました。

ちょうど夕暮れの時間につきました。
ただ馬堀海岸とかいい感じの雰囲気なのですが止める場所が無い（;´Д｀）

公園の駐車場入り口に止めて撮ってみましたが、背景が良くなくあまりいいロケーションではありませんでした（;´Д｀）

夕景で色々アングルを試すべく、今日は一脚を使って撮りました。一脚ですと縦位置や斜めにアングルを変えたりするのに自由度が高く便利です。

さらにＩＳＯ感度ＡＵＴＯにして増感してシャッタスピードを稼いでみました。

でカメラのモニタでは綺麗に撮れているように見えたのですが、ＰＣに撮りこんでみるとさすがに感度がＩＳＯ１６００にもなってしまい色がおかしいです（;´Д｀）
ピンボケも多くちょっと(かなり)失敗

やはり三脚を立てないと厳しかったようです

次回やり直しですね

というわけで最近少し暖かくなってきました。
冬は空気が冷たくてエンジンには都合がいい反面、ちょっと郊外行くと路面凍結の心配がありますし自分はスタッドレスレスですし、スタッドレスがあったとしてもさすがにスタッドレスで走る気にはならない。

というわけで冬はあまり遠出せずいつも冬眠に近い状況だったりしますが、凍結の心配がなくなれば少し外に出て走らせましょうということで、春ドライブの妄想をしてみますｗ

条件としては
・東京から日帰りでいける程度。一日行程長くとも300km程度。つるんで走ることを考えると200km程度に抑えておくべき。

・あまり込み合う行楽地は避ける

・温泉は必須w

・道の駅を活用する

特に最近道の駅が多く、ドライブの休憩や待ち合わせスポットとして重宝しますし、道の駅自体、地場野菜やパンなど取り揃えていたりして魅力的なスポットもあるのでそのあたりも押さえていくといいでしょうね。関東近郊ですと特に群馬、栃木あたりは充実しているようですし、千葉の道の駅とみうらは有名ですね。

自分は神奈川や山梨、千葉方面はよく行くので今回は北関東メインに以前道の駅の達人にご教示いただいたものを含めて何案か検討してみたいとおもいます。

案１　栃木那須高原～川治～霧降高原探索ドライブ
東北道那須IC-道の駅明治の森黒磯-Ｒ４００－日塩もみじラインｏｒ上三依よりＲ１２１－川治湯本－県23－栗山村－県１６９－大笹牧場－霧降高原有料－日光－宇都宮

概要:道の駅と温泉を取り込んで欲張ってみました。奥鬼怒の川治にいたるＲ４００と日塩もみじラインはなかなか楽しそうな道
鬼怒川沿いは川治ダムと楽しそうなつり橋がたくさんあり。
県２３と県１６９はちょっと酷道な予感ｗ
霧降高原有料は綺麗な道
帰りは日光経由で宇都宮で餃子かｗ

というわけで、あけました。すでに１６時間も過ぎましたがおめでとうございます。

本年もヨロシクご贔屓願います。

＃浅草寺に初詣行ってきましたヽ(´ー｀)ノ

というわけで昨日は力尽きてしまったのでヽ(;´Д｀)ﾉ 続き書きます。

榛名で昼ごはんにそばをたべました。
途中からシトシトと雨が降ってきてしまいました。

でこれから峠アタック会場の群馬サイクルスポーツセンターまで行かねばなりません。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.42.11.155&el=138.56.27.983&la=1&sc=4&prem=2&CE.x=431&CE.y=215

S2000,エボ5,トミーカイラスカイラインそしてトヨさんのイエローライフと5台で出発します(もう一台いましたが諸事情で先にヽ(;´Д｀)ﾉ )

中之条まで山越えルートは道がとても良い道でいい感じ。
雨で路面がウェットなので水溜りに注意しながらやさしくアクセルを入れていきます。

それにしてもS2000の速い事ヽ(;´Д｀)ﾉ

S2000





====越えられない壁=====


アテンザ


スカイライン

ライフ

エボ


こんな感じでした。(爆)
アテンザはやはりデフが無いのでタイトなコーナーはきついですヽ(;´Д｀)ﾉ

目的地まで山の中をひた走り車を走らせること一時間近くようやく目的地までつきました。

同じくたんぽぽの黄色いヴィヴィオに乗られているバッテリーさんの元に行くとまだ走られていない様子。どうも雨でトラブル続出で大幅に予定が押していたようでした。

ギャラリーしに行くと、ちょうどコースの真ん中にサブロク(360)ターンする場所があり、そちらをギャラリーしてましたが、180SXとか峠のドリフト小僧みたいな車が大げさにドリフトしていくと思えば、グリップで大きく回る人やサイドターンで綺麗に回っていく人色々いましたね。ただコース的にジムカーナ屋さんが多かったようでみんな綺麗にサイドターンを決めてました。

車的には軽はヴィヴィオ、軽以外ではインプ、ランエボという4WDもいましたがコースが手狭なのであまり馬力を発揮する場所はないようで小さくて小回りの効くスイスポやGA2シティなんか結構速く走ってました。


会場は山の中で雨模様でしたので半そでで来てしまった自分は寒くて仕方ありませんでしたヽ(;´Д｀)ﾉ

というわけで間が空いてしまいましたが、続きを書きます
蕎麦屋を出た後近くの道の駅富士吉田に立ち寄る。
この道の駅は物産と富士吉田市内にあるうどん店の紹介、さらに施設内に富士山の名水を汲める場所があり大変にぎわっていました。

また、ここは道の駅と富士山レーダーを展示する施設が完備している。
富士山レーダーは今から約３０年ほど前、富士山の山頂にレーダーを設置することで日本に接近する台風や乱気流の監視をするためにつくられましたが、気象衛星の発達で平成１１年に退役したものを山頂から下ろしたものです。
実際かなり大きいもので驚きました。

そこからＲ１３７を経由して御坂峠を超え、笛吹川フルーツパークへ向かう。ここはフルーツを育てる温室を中心とした公園であるが夜は新日本三大夜景に選ばれた夜景の名所である。
夜景が好きな方はぜひ夜に行ってみることをおすすめします。

で、われわれの目指す目的はフルーツパークのさらに上ったところにあるほったらかし温泉。

ここは名前のとおり設備は必要最低限であるが、眺望がとてもよいことで有名な温泉。とても広々とした露天風呂で甲府盆地から富士山まで望めるその眺望はすばらしい限り。さらに温泉がぬる湯で長湯しても疲れないのぼせない程度になっているのがちょうどよいですね。一時間ほどいましたが飽きさせない温泉でした。朝日の出を眺望するために日の出前から営業しているようです。今度朝行って見たいですね。

温泉を堪能した後、早めに帰還を目指し中央道勝沼ＩＣを目指すがインターを前にして渋滞１９Ｋｍの文字（Ｔ△Ｔ）アウ・・・

とりあえず渋滞するまで走ろうと高速に乗るが談合坂ＳＡを過ぎて上野原ＩＣ手前で渋滞が始まる。ここで渋滞を迂回するため上野原ＩＣで降りて陣馬街道を経由して帰ることにする。

陣馬街道は上野原から元八王子まで和田峠を越えていく道ですが、途中とても狭い、特に和田峠～陣馬高原下まではヤビツ峠並みに狭い箇所がある(>_<)こうなってしまうと大柄なアテンザは亀である。

なんとか抜けて無事八王子に到着。友人宅の近くのすし屋で夕食をとり解散となりました。

なかなか有意義なドライブでしたが、次回はちゃんとオフミ実現させなければいけませんね(￣◇￣;)