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やってきました普門館。

吹奏楽での最高峰の舞台＾＾ついにやって来る事が出来ました。　ここまでくると各校いずれも素晴らしい演奏ですね♪存分に楽しませて頂きましたです、課題曲もそれぞれに個性があって実に素晴らしい＾＾同じ曲であっても違う聴き方がある。感激！
自由曲になると各校、力の入れ方がグーーーんと上がります。別次元の演奏ですね♪

頂いた賞は自分達の期待とは違ったようですが、それでも十分。いい演奏だったもん＾＾

ここまで来れた事。別にうちの子に力があった訳ではなく、先輩達の力のおかげです。先輩達に連れてきてもらえた事、感謝！　
また来年も来れるように今度は自らの力をつけて。再度チャレンジ！　１年生！精進しろよー♪

スポニチ！　スポニチ！
コンビニ行っても何故かスポニチだけが売り切れ・・・・

楽しみにしていたのに今日付けで載るのを忘れていた。気づいたのは夕方、諦めるしかないかな～・・・
諦め加減に寄った大型スーパーでトミーパパさんにお逢いしました。
パパミイ　「トミーパパさん！買えました？」
トミーパパ　「あっ・・・店にあった新聞、私が全部買占めちゃいました～　ガハハハー」＾＾

おすそ分け１枚＾＾　何とかゲット！
でかく載ってるもんです、出場者全員のパートと名前まで入って。これもいい想い出となるでしょう。

明日は集大成となる日です。ここまで来れたのは先輩達の実力のおかげです。一緒に連れて行ってもらえました。先輩達に感謝すると同時に、賞にかかわらず演奏を楽しんでおいで♪

また分かる人しか分からないラジネタ失礼m(_ _)m

前からラダーサーボがハンチングを起して困ってたんす。
（ハンチング ＝ サーボモーターがニュートラルを探して止まろうとするも動翼の共振反動でブルブル震えたまま止まらない現象）
Ｓ9252サーボは保持力が弱くハンチングに弱い。何度もリンケージを手直ししてもどんどん症状が悪化（＞＜）

どうにもならず何か方法が無いものかとITO号の車内を物色中・・・
見つけました＾＾　予備サーボの入ったケース♪　保持力の強いＳ9255サーボが沢山入ってます＾＾
ITOさんは現在飛行中、１個くらい無くなっても気づかないだろう・・・・
Ｓ9255サーボ　げとー！　　逃っ！

先日の・・・・
あんたはいろいろ書くな！と怒られたので。

「以前聞いた練習時よりもかなり音が良くなってる＾＾」

このくらいでやめとこう・・・


あんぱぱーーー！　ｐｃの調子が絶不調なんやーーー（泣）
コピー、もうちょっと待ってネ！

いまパパミイは来年度のＦ３Ａ競技種目のＰ-１１を練習しています。
通しで行うも位置が奥に行ったり前に出たりなかなか定まりません。まさにオクトパスダンシングチームに相応しい飛びな訳ですが＾＾；
この種目、最初の１発目に「Ｍ字開脚」・・・もとい　Ｍ字のダブルストールターン、難易度５の演技があります。　これを失敗すると・・・開脚と呼ぶに相応しい崩れた形になるのです（爆）

８フライト目あたりには集中力が切れたか更に崩れた演技・・・　何度やっても崩れるし、練習すればする程もっと崩れてく・・・　今日はもうだめかと諦めかけた時に神の声が！
あまりのオクトパス飛行に見るに見かねたＮ沢氏が「見本見せたる♪」とＰ-１１を模範飛行してくれました＾＾　例のあのＮ沢氏です＾＾

氏もＰ-１１は数回しか飛ばした事がないと言っていましたが、やはり位置は正確に進入してくるし左右の形も揃ってる。お見事。
このＭ字ですが次第に分かってきたのは。
○エルロンはほとんど打たず微弱に、スーパースローロールをやるつもりで。
○ラダーとエレベーターだけでコントロールするつもりで。
○練習の最初のうちは底辺でエルロンを止めるつもりで（止めてもいい）エンコンとラダーエレベーターに集中。
○形が整うまでは、墜落すれば滑走路に落ちるくらいの近い位置で練習すべし。（機体の動きを良く見ろって事ですネ）
○形が出来たら定位置で連続してエルロンを！

エルロンの切り方に気づくまでに燃料１缶焚きました（－－；）　今までは恐怖心から早く回そうとばかりやってましたです（苦笑）　　出来るようになるまでは更に２缶必要か！？　　難しすぎる・・・来年までに飛ばせるようになるでしょうか？