アストラルＸｃ

アストラルＸｃ

Ｆ３A　フルサイズ　縦横２ｍ規格。

エンジンはＹＳ・ＤＺ１６０直噴

メカはフタバ、デジタルサーボなどなど・・・

まずは記念写真

SｔｕｄｉｏＴｏｍさんのオーレアと記念写真。

どちらもナルケホビーの完成機です。

エンジンスタート
ながい事保管してあったエンジンです、吹けあがりの調整が狂ってまして。。。
調整決まらずちょっと困惑（苦笑）



ｓｔｕｄｉｏＴｏｍさん撮影

エンジン吹けあがりが飛行可能な状態まで来たので初飛行♪
まだ完全ではなくバックファイアを吹きながら飛んでます・・・

後ろにいるは元オーナーのI氏　そこでラダー右！　遅い！　ダウン打て！　と、長野フライングフレンドはスパルタ教育なのだ・・・
　
ｓｔｕｄｉｏＴｏｍさん撮影

初飛行時の写真。
上空でパーーーン！　パーーーン！とバックファイヤーの炸裂音を吹きながら賑やかなフライトとなりました。
混合気濃すぎ・・・



ｓｔｕｄｉｏＴｏｍさん撮影、　ありがとう♪

この曲技機で何をやるのか・・・・？
これです、このパターンをどれだけ正確に飛行演技出来るかを競います。　（全世界共通ルール）

北風パターン　Ｐ-11

種目名の前に　Ｋ3　とか　Ｋ4　とか書かれてますよね。演技の難易度によって係数がかけられてます。K5が最も難易度が高く、成功すれば高得点になりますが、失敗すれば・・・もうボロボロ（；；）

Ｋ3と書かれていたら、ジャッジの点数にこの係数３を掛けたのが得点になります。

地方大会レベルだとおよそ１０００点～１２００点はとれるかと。
全日本クラスで１５００点を超えます。

うちのクラブは１３００点～１５００点をとる人がウジャウジャいますので、フラフラ踊った飛行をしていると後ろから激が飛んできます（滝汗）

これが南風パターン　Ｐ-11

来年からこの　Ｐ-11　と新パターンルールに変更になります。
２年に一度、新しいパターンになるのですねー・・・
その都度　新ルールに合わせた新型機が発売されます。

模型業界、儲かりますな～