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AE86 トレノ GT−APEX(’85)
【エンジン系】
■本体:ノーマル(ヘッドオーバーホール済)
■吸気:HKS パワーフロー
■エキマニ:HKS スーパーヘッダー
■マフラー:フジツボ シングルテール
■プラグ:DENSO イリジウムパワー 5番
■プラグコード:TRD ハイテンションコード【赤】
■その他:アーシング、オイルキャッチタンク
【足回り】
■フロント
バネ:社外(レート不明)
ショック:詳細不明
■リア
バネ:社外 3キロ程度、
ショック:TRD ストリート強化ショック【青】
■タイヤ
Fr:175/60-14 AD07Neova
Rr:185/60-14 Z1☆Spec
■コントロールアーム:TRD 強化ゴムブッシュ
■GT-APEX重ステ+GTVナックルアーム
■フロント ロールセンターアダプター
【ボディ補強】
■社外 フロントタワーバー
【駆動系】
■TRD 機械式LSD 1.5WAY
■社外 強化クラッチディスク
■AISIN 純正クラッチカバー
■社外 軽量クロモリフライホイール(4kg)
■ファイナル 4.778
【外装類】
■前期純正リップスポイラー
■レイブリック マルチリフレクター
■社外 HID(6000K)
【内装類】
■KENWOOD USBオーディオ
■KENWOOD スピーカー
■運転席:RECARO SP-G
■助手席:RECARO SR2
■4点式ベルト
■ステアリング:TRDホーンボタン+momo 34φ+スペーサー60mm
■C's クイックシフト+TRD 非対称シフトノブ
■3連メーター(水温・油温・油圧)
■ETC
グレード
GT_APEX(3ドア_MT_1.6)
型式
E-AE86
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
S13シルビア → AE111レビン → AE92レビン → EP91スターレット → AE92レビン+S13シルビア → AE86トレノ
属性
サーキット
,
ドリフト
,
ストリート
所有期間
2010/04/01 ~
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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