ヘッドランプ光軸調整

光軸調整のやりかたは、新型車解説書・修理（Ｆ巻LE-4ページ）や、他の人のページにも載っていますので今更ですが、自分もローダウンしたときに調整してみましたのでｱｯﾌﾟします。
まずは、重い荷物などは、全部降ろします（スペアタイヤや車載工具など、通常積みっぱなしのものはそのまま）。作業する自分も含めて、車には誰も乗らない。ヘットランプはＯＦＦ（ＡＵＴＯモードで消灯ではなく、ＯＦＦのポジション）。停車場所は平らなところ。坂道ＮＧ。

①ＩＧをＯＮにする。（ＳＴＡＲＴ・ＳＴＯＰのボタンを2回押し）
②ガソリンの残量を確認。ＥＭＰＴＹなら1回、１／４未満なら２回、１／２未満なら３回、３／４未満なら４回、３／４以上なら５回。回数は、ライトのスイッチの操作回数です。操作方法は、↓に。

③修理書にはＳＳＴを準備することになっていますが、自分は写真のように、ただの電線を使いました。あまり太い線を使うと、端子がバカになるかも。

④ＳＳＴを使用してＤＬＣ３の８と４の端子を短絡します。
写真は運転席足元を下から覗き込んだところ。赤丸のカプラがＤＣＬ３です。

ＤＬＣ３の8と４の端子。短絡したら、ライトのスイッチをＯＦＦ⇒ＨＥＡＤ⇒ＯＦＦを1秒程度の時間で、さっきのガソリン残量に応じた回数だけ操作します。端子を短絡した後、２０秒以内に操作を始めること。操作3秒後、メータ内のヘッドランプのウオーニングが操作回数分点滅します。確認したらＩＧをＯＦＦに。短絡した電線を外して終了。

自分は試していませんが、ガソリン残量の操作回数や坂道で停車、重い荷物を乗せるなどして、自由に光軸調整できるかも。ただし、他人の迷惑になるような調整はやめましょう。自己責任でお願いします。
作業時間は初めてでも1分以内でできました。費用０円でした。