洗車備忘録

気にはなりながらも…


中々タイミングが合わなかったのですが、ようやく(￣▽￣;)


【menu】
▪︎活性炭水にて予洗い
▪︎EPYON約20倍希釈シャンプー
▪︎純水にて流水シャワリング🚿
▪︎ホイールEPYON洗浄→WHEELSHINE
▪︎R-BLOCKERシャンプー
▪︎全身純水高圧洗浄→ブロア
▪︎酸性ケミカル→純水拭き上げ
▪︎ルーフ→PG1-7MAX施工
▪︎ボンネット→FINALFILLER施工
▪︎タイヤ🛞→シリコン78施工

前回の施工内容を見返してみると…


3月以降多忙で2月27日からまともな内容のボディーメンテナンスが出来ていないコトが判明(ﾟoﾟ;;


しかしながら、洗車備忘録があればこそ振り返りでメニュー組み立てが出来る現実はありがたい♪(ﾟ∀ﾟ)

これまでの施工履歴としてルーフ以外にはGANBASSの【six】を施工してありますが、メーカーは【six】施工面には基本的にトップコート無しを推奨していますのでsix施工箇所はトップコートせず検証してます。


ですが、この2ヶ月は簡易的な洗浄が続いていた事もあり、ボンネット＆フロント周りの水シミ＆スケールは強めでした(ﾟoﾟ;;

ケミカル駆使して何とかリカバリー出来たので幸いでした(￣◇￣;)

前回（2月27日）に敢えてルーフのみ【six】末施工箇所を残してあるので、ココはPG1-7MAX施工✨


水シミ＆スケールは酸性ケミカルで容易にリセット出来たo(^▽^)o

側面も酸性ケミカルでリセットしたら強撥水戻った♪(ﾟ∀ﾟ)

酸性ケミカル使用前にR-BLOCKERを使用する事で、少なからずとも表面のスケール除去効果を確認出来た事と、ウインドウ面の鱗予防にも有効な感じを実感(ﾟ∀ﾟ)


世間一般のGWのタイミングで綺麗に出来て良かったo(^▽^)o

そして今回は、以前から使用タイミングを見計らっていた【FINALFILLER】をボンネットのみ初施工してみたので、今後の検証が楽しみ♪(ﾟ∀ﾟ)