
さぼってまして、久々の更新になります。
昨年の11月以来、久々にTC1000に行ってきました。エボでの走行は3回目、足を変えてからは前回のTC2000、今回と2回目の走行となります。
台風が日本列島を縦断し、ウェットを覚悟していましたが、結局ドライで走れました。
気温30℃位はあったかと。。。
車的には、前回のTC2000からの変更は純正ソレノイドに戻した位でその他に変更はなし。
さて結果ですが、
《1本目》
タイム : 42.970
減衰 : F/10段戻し、R/10段戻し
減衰ですが、始めはとりあえず真ん中(10段戻し)で合わせましたが、どうも
立上がりでアンダー傾向になり、アクセルは踏めてない感じでした。
《2本目》
タイム : 42.655
減衰 : F/6段戻し、R/8段戻し
1本目で立上がりアンダー傾向だったので、フロントは伸びを、リヤは沈み込みを
抑えたかったので、どちらも減衰を上げました。
そこそこいい感じになったかな。
《3本目》
タイム : 42.350
減衰 : F/5段戻し、R/7段戻し
もうちょっと弄くってみようと思い、フロント/リヤ1段ずつ減衰を上げてみました。
コースに慣れてきたせいもあるけど、走り易くなってきた。
《4本目》
タイム : 42.515
減衰 : F/5段戻し、R/6段戻し
更にリア1段上げてみたが、良くわからず。
まあ、フロントは5段戻し辺りがいい感じであることがわかりました。
※これ以上上げてないので、本当にBESTかは不明。
ということで、本日のBESTは42.350で自己BEST更新しました。
ていうか、足変えてるんだから、更新するだろと言えばするか・・・。
(゜ロ゜)ハッ、前回純正ビル足で42.8だったので、足変えたのに0.5秒しか速くなっていない!
タイム的にはかなり不満でしたが、なんとなく走り方がわかってきたので、その点は満足です。
いずれにしても、完全に修行が足りませんね。
参加のみなさん、お暑い中お疲れ様でした。
とりあえず、BESTの時の車載です。
Posted at 2011/09/08 23:03:32 | |
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