なんでだろ～なんでかな～

おはよう

穴は塞がっていると大変です
大切ですよ穴は！ね

水が溜まった状態にならないためじゃないかな・・・
調査しといてちょうだい

おはようございます。

意味深なコメありがとうございます。（笑）

私見コメとなりますが見解となります。
①排水について
　ご覧になると穴の根元は波板合板溶接形　
　状となっており、ここから排水されます。
　これはｻｲﾄﾞｼﾙに６～７個の同形状逃がし
　があるのですが基本それと同じ構造です
　ね。また、ﾘｱｽｸﾘｰﾝから伝わった雨水は
　穴の周囲に形成された凹部により長穴部
　へと導かれる為この穴達の役目は他にある
　と推測しました。
②非対称な穴
　ホンダお得意の『箱決めてﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝﾌﾞｯｺﾐ』
　ﾊﾟﾀｰﾝの弊害？からか本来中央部に来るべ
　きENGｵｲﾙ補給口は右側ｵﾌｾｯﾄされていま
　す。これはｴｱｸﾘｰﾅｰBOXを回避する為で
　す。察するに3連ｽﾛｯﾄ装着に拘った配置で
　あるが故にの結果でしょう。
　研究所の設計屋さんですから剛性確保の
　上でこの穴なんでしょうが腑に落ちないの　
　が『ｴｱｸﾘｰﾅｰ上部に排水させている』点で
　す。もし水が入ったら・・・。ENG屋だったら
　絶対にNG出すと思うのですが・・・・。
　真相はわかりません。
③穴は鋼板ｺｽﾄﾀﾞｳﾝ？
　研究所ではｺｽﾄまで考えていませんから
　これについては『No』といえます。
　（最近になって変ってきましたが・・・）
　ただし角面が多い程ﾈｼﾞﾚ・曲げ剛性には
　効きますのでそこは考えていますね。

結論
　
　ﾘｱｽｸﾘｰﾝ（幌）に熱影響を与えるENGﾙｰﾑ
　からの伝熱放冷性能を上げる為。

　と推測しました。
　（って事は意味無い事しちゃいましたね）

　ど～だかは知りませんが本当の意味を
　知りたいですね。