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イイね!
2013年01月25日

見た目じゃ解らない事もある?

見た目じゃ解らない事もある? 通勤に使っているYB号ですが
往復十数キロの距離しかないので
『気持ち良く運転する為に…』
を重要項目とした改善を心掛けています。

で、最近気になる事が………

発進時、クラッチを繋いでアクセルを踏むと軽いもたつきがあります。
おそらく以前からの事だと思うのですが最近は特に気になるのです。

思い当たるとすれば一点。
見た目は未だ問題無いと思うのですが……

交換してみたら………



これがテキメン!

ストレス無くヒュンヒュンタコが舞うのです(言い過ぎ?)

機械物って素直です。

エンジンオイルは3ヶ月毎に交換(2000km程度)し、
ブレーキ廻りも早目の交換でやってきましたが
今回は見た目で管理判断してましたので大いに反省です。

やっぱり何事も基本が大切ですね~。
ブログ一覧 | BEAT | クルマ
Posted at 2013/01/27 03:04:20

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この記事へのコメント

2013年1月27日 6:34
どうもです。

テキメンでしたか?
まさしく今日、交換をする予定です。
ほぼ3万km使用済みです。
(^_^;)
コメントへの返答
2013年1月27日 14:45
こんにちは。
コメありがとうございます。

本日早朝ドライブでも確認したのですが
やはりもたつきが解消されてました。

私の場合フィルターよりもブローバイからの汚れ量
が目安となりそうです。

たかがエアフィル、されどエアフィルですね。
2013年1月27日 8:05
おはようございます。

ビートの場合、特に吸気系って弄ったりメンテする変化があるようですね。
僕はRSマッハ製のモノを付けていたじきもありましたが今は純正です。

見習って、僕もそろそろ交換して意味ようかな。
コメントへの返答
2013年1月27日 14:59
こんにちは。コメありがとうございます。

純正パーツは全て計算(数値)の裏付けがあります。
ですから闇雲に手を着ける事は効果のない行為か
体感ができない仕上がりとなるのでしょう。

全ては調律の世界。
でもそのバランスをわざと崩して遊ぶってのも
私は『有』と思います。

プロフィール

「これは肩が凝りそうな重量でしょうね。」
何シテル?   09/09 21:11
はじめまして。MORRY-LIGHTSと申します。 生活に余裕はありませんが ①MIDSHIP ②OPEN ROOF ③MANUAL TRANSMI...
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