MORRY-LIGHTSのブログ一覧

本日はイベントが重なり大変な一日となりました。

先ずは『雨天』
前々から企画していました組合ﾚｸ【いちご狩り】で下準備～お菓子当番等
横殴りの雨の中何とか終わりかけたら雨が止み。。。。。。
片付けようとすると又雨が・・・・



でも皆さん楽しんで頂けたようでしたので万事ＯＫ。
企画の甲斐がありますね。
そんなイチゴ畑にバブルの巨神兵が眠っておりました。



まさかこんな所で。。。。
みんカラ通の方ならこの屋根に付いた一物とマフラーでいかにレアな車体か
お解かりですね。
●世界初３ﾛｰﾀｰ（っていってもマツダだけのエンジンですもんね）
●量産車世界初ＧＰＳナビ
●日本車発シーケンシャルターボ搭載（世界発はﾎﾟﾙﾎﾟﾙ959！）
正にバブルの巨神兵です。


イチゴ狩りが終われば速攻帰宅～
そして礼服に着替え～
速攻出発！

職場の方の御不幸で告別式に参列。
ひゃ～ギリギリせ～ふ！
最近は初七日の法要も合わせて行うのが主流でしょうか？
1時間半の式を終えるとまだ雨が。。。。

またまた速攻帰宅！～

次は。。。。。。。。。。。。

こちくん、まめくんの為に

映画ドラえもん　『のび太と奇蹟の島』

を見に行きました！




が、またまたハプニングです。

こちくんの様子が。。。。。ちょっと。。。。。変？？？？

もしかして。。。。まさか。。。。。このタイミングで？？？？




はいっ、いつもの扁桃腺でした～。
トイレへ駆け込みながらも最後まで見たいという意思を
貫き通す我が子に感動！次回作は２０１３年、春とか。。。。

帰りは雨もすっかり上がっていましたが
余りの寒さにビックリ！

はぁ～春って何時来るんだろう？？？

だらだらとした文面、失礼しました。

昨年職場を異動し生産管理業務に就きましたが
事有る毎にトラブル、トラブル、トラブル。
上上上位からどんどこお叱りを受け人間的に疲れておりました。

そんな私の職場にと後輩がとある物を購入。
各現場と当方の管理者室へ一つずつ置いて２週間。。。。。。


なんと、ぴたっとトラブルがなくなったのです。
超大型の設備２機×３工場分ですので日々何処かが
トラブって朝から報告、対応の日々がまるで嘘のように。。。。。

部門費用で膿んでいた私にと管理室用の『それ』を机に置いてから。。。。。。。


まさか。。。。。

　　　本当に？。。。。。。

　　　　　　　何で？。。。。。。。

身の回りに奇蹟が起きました。（業務のみですよ。）


神様とか、迷信とか鼻で笑ってた私が最近信じつつあるのです。

　　　　ん～もうチョット実証確認してみますね。

本日は一年で一番いや～な催し物がありました。

っとここで答えが解った方、素晴らしい！
そうなんです。アレですよ。アレ。

はぁ～



バリバリバリューム。

味が嫌いじゃないんです。

ゲップを我慢して体をくるくる廻さなきゃならんあの苦痛。
何度やっても慣れませんね。

挙句の果てに採血が８本。
他の方は３本なのに？
いかに不摂生がキテルかよ～く解りますね。

あっ、それで私の特異体質弟二弾。
●剤を飲まなくても苦も無く出るんです。（お食事中の方、スミマセン）

またまた親に感謝！です。
そこだけは健康体なんだけどなぁ。。。。。

とりあえず３６５日間は安心です。


　　　って今回の結果聞いていませんが。。。。

本日はﾚｸで『みかん狩り』の司会進行役。
総員１００数十人を相手にどこまでできるのか！

あさから挨拶の練習。。。よし、時間も程よくＯＫ！

いざ本番！という時なにやらゲストが。

『ん』

組織内議員の○○さん（市議）が挨拶するだって～
おいおい、それじゃ台詞代えないと時間超過じゃん。

結局当たりさわり無い平凡な挨拶となり私の練習は無駄に。

まぁいいですわ。皆が楽しめればそれが主体行事ですし。。。

画像はみかん園の頂上から撮りました。
ｷｯﾂかった～！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

業務の一環として運転技術講習を受けてきました。（実は２回目）

まず座学です。
危険予知トレーニング、エコ運転トレーニング。。。。など
いろんなトレーニングを受けました。

以前行った低ミュー路走行は今回は設定が無かった
ようで残念でしたが・・・機会があれば又受けたい
講習です。

時速５０kmで走行中、左右３箇所ずつ、前方に１つ
信号表示がされどこか１箇所が点灯するので
それを目視確認後急停止。

私の場合
速度　　　　　　49km/h
反応時間　　　0.45sec
空走距離　　　　6.3m
制動距離　　　　9.7m
停止距離　　　 　16m

と言う結果でした。
教官より『すばらしい』を頂きましたが
上記停止距離を御覧ください。

何気に５０km/hって普段出している
（６０km/h位出しますよね）
速度ですが車間距離ってどうですか？
１６m以上開けてないとOUTですよ。
しかもこれって僕の精一杯の記録ですから普段はもっと
ルーズに運転してる事でしょう。
５０km/hって　１秒に１４m進むそうです。

他の実技では『車の死角に潜む危険』という設定で
決められたコースを走行し教官がバイク/自転車で
陰からどりゃ～っとぶつかってくるって設定です。

充分注意してやり過ごしたと思ったら後ろから
自転車が突っ込んできました。（ＯＵＴ）
甘かったです。さすが教官！

このように教える方も怪我覚悟で必死に教示して
くれますのでこちらも身が引き締まりました。

長くなりましたが最後にある教官のおじいさんの
お話をしたいと思います。


おじいさんはオートバイで停車中の車の横を通り
過ぎようとした時、急に運転席ドアが開き避け切れず
転倒しました。
体はバイクと離れて車道に・・・・・

その時後続の車両３台に轢かれたそうです。

救急隊員が現場に到着した時は
自分の名前、住所、電話番号等を話したそうです
しかし病院に到着する前に息を引取られました。
教官はおじいさんが家族に何を言い残したかったのか
今でも考えるそうです。

もしあと数秒通過が早かったら、遅かったら、
その道を通らなかったら、車で移動していたら、
大好きなおじいさんは今でも御存命だったことでしょう。
でも過ぎたことは戻りません。

私は同じ悲しみを繰り返さない為に、この方は教官を
続けていらっしゃるのだと思います。
少しでも多くの方に知ってもらいたくここに書き綴りました。

なんでも最近は高速道路のPAでもあるようです。
停車後すぐにドアを開けず、後方確認を行って
動作しましょう。
私は帰って子供に教えました。

同じ悲しみを繰り返さない為に・・・・・

話が脱線しましたが過信している自分を見つめなおす
良い機会を得たなぁと感じ、反省しております。