MORRY-LIGHTSのブログ一覧

我が家ではクリスマスイブにはサンタさんの他に私からもプレゼントをお届けするシステムになってます。

『もうも』にはあれ買ってもらうんだ～

そんなまめくんがサンタさんへのお願い品目変更の打ち上げを聞きさぁ大さわぎ。

理由を聞くと・・・









『ママとねえねのインフルエンザをなくしてもらうんだぁ』








ええ子に育ったなぁ。







そんなまめくんですが現在タミフルのお世話になってます。😱


我が家では《バカはインフルにならない》を絶賛立証中！
父ちゃん頑張るぞ～

玄関ドアのクローザーから『キュッ』っと音がするようになりました。

異音=油切れ

誰もが思い浮かぶ構図ですね。
しかし原因は他に有ったのです。

自分の中の『常識』って非常識である事が多々あります。傲る事なく疑う事が大切だなあっと勉強になりました。

待望の新型N-BOXが発売され各自動車雑誌からレポートされてます。

エンジンは変更され車重も軽量化。安全機能も加わり期待通りの同車ですが比較された車たちはと言うと・・・・

ホンダ贔屓の私ですがそんなに他車の性能が低いのか？と疑問を抱く内容が多いこと！

比較車は広報車とおもいますが新車比較で評価してるのか記載はありません。使い込まれた状態で評価されているので有れば正当性を疑います。

閲覧側は自身が実車で確認した上で判断して頂きたい。

もう一度言いますが
私はホンダファンですよ😁

子供の夏休みの自由研究とやらで高速道路を使って近くのお城巡りをしてきました。
オデッセイでは快適な環境でしたが最近の軽自動車はどうなのかな？ってことで覚え書きです。
【良いところ】
① 1××km楽々巡航可能
② 高速道路料金が安い！
③ ターボ車は追い越しが楽でスムース。
【イマイチ】
①ロードノイズはそれなりに…
②燃費は市街地と変わらない(17～18km/l)
③横風が来ると安定性が悪い。

っとまぁオデッセイと比較した場合感じたことですが不満は全くないです。
むしろ一昔前の普通車レベルでは？ないでしょうか。
特に初CVTに対しては代車で経験したモッサリ感はなく、アクセルの踏み込み量がと共に加速していく感覚など低回転高トルク型ターボとの相性の良さが際立っています。

来月は新型N-boxが発売されますがどの様な進化が感じられるか今から楽しみです。

本田技研工業(株)よりビート純正部品一部再販がアナウンスされました。

閉ざされていた扉が開いた事についてはユーザーとして大変有り難くまた、同じホンダ旧車オーナーにも希望が持てるきっかけと成ったと思います。

しかし折角ユーザーの声に対応するならば優先項目に準じて行うべきではないだろうか？と思うのです。
また、HPでの紹介も～この中の一部です～って顧客が夫々全国のディーラーフロントに詳細問い合わせしないと解らないなんて単に業務を増やすだけじゃない？
聞く方も気が退けます。

昔みたいにディーラーに希望部品が無くなったらオーダーを入れ、再販優先順化に出来ないものかと思います。

ボディショップ カミムラさんも推進された再販希嘆願運動ですがソコまで言わないと解らないのかなぁっと少し残念な気持ちです。

地球的視野に立ち 世界中の顧客の満足の為に全力を尽くしてますか？