つい先日の不調……

僕のインプレッサは、登録から１４年がたち、走行距離も１４万キロを超えました。

やっぱり、いろいろと調子が悪いところが出てきます(>_<)
一番最近では…

症状その１
“超低速走行時にクラッチを切り惰性で走っていると、エンストすることがある”

症状その２
“加速中、２千回転から３千回転の間で、ガクンガクンと息継ぎ状態となる”

症状その３
“走行中にチェックエンジンランプが点灯し、アイドリングが安定しなくなり、
アクセルをふかしていないとエンストする”

症状その２は、以前にも起きたことがあって、その時はフューエルポンプが原因だったんです。
今回もそうかなと思っていたのですが、症状その３が出た時点で、
ディーラーに点検をお願いしました。

すると…

「エアフロメーターの不調です。交換が必要です。５万円位かかります。」

とのことでした。

古い車は、なにかとお金がかかります(>_<)