ＧＦ８のひろくんのブログ一覧

パーツレビュー用の写真を撮った～。

何枚かアップしたから、よかったら見てみてね。

今日は、エンジンかけません(>_<)

先週の日曜日にエアフロメーターを交換したんだよ～。

今日は、エンジンかけても「チェックエンジン」ランプが点くこともなく、
加速も安定！

やっぱり気持ちいいなぁ、インプレッサの加速は。

今日は、吸気系のパーツを紹介します。

１　TRUST　エアーインクス

２　ZERO　SPORTS　インテークパイプ

これだけです。

むき出しタイプにする勇気もなく、実に普通かな。

僕のインプレッサは、登録から１４年がたち、走行距離も１４万キロを超えました。

やっぱり、いろいろと調子が悪いところが出てきます(>_<)
一番最近では…

症状その１
“超低速走行時にクラッチを切り惰性で走っていると、エンストすることがある”

症状その２
“加速中、２千回転から３千回転の間で、ガクンガクンと息継ぎ状態となる”

症状その３
“走行中にチェックエンジンランプが点灯し、アイドリングが安定しなくなり、
アクセルをふかしていないとエンストする”

症状その２は、以前にも起きたことがあって、その時はフューエルポンプが原因だったんです。
今回もそうかなと思っていたのですが、症状その３が出た時点で、
ディーラーに点検をお願いしました。

すると…

「エアフロメーターの不調です。交換が必要です。５万円位かかります。」

とのことでした。

古い車は、なにかとお金がかかります(>_<)

僕のインプレッサについているパーツをご紹介します。
今日は、排気系です。

エンジンに近いほうから…

１　TOMEI　エキストリーム（エキマニ）　バンテージ巻き

２　J　Speed　フロントパイプ　バンテージ巻き

３　フジツボ　レガリスR


マフラーは、かれこれ４本目となります。
ちなみに、

１番目　HKS　スーパードラッガー
２番目　HKS　ハイパーマフラー
３番目　ゼロスポーツ　ワールドリーガー

でした。

静かなマフラーが欲しくて、レガリスRにしたんだけど、
エキマニやフロントパイプの影響で、それなりの音がします。
見た目は、シンプルで飽きがこないデザインなので、満足してます。