勝手に改造のブログ一覧

　Ｓ，Ａ，Ｒ，Ｓ　５時間耐久　でぇ～てぇ～できたかな


５時間もの耐久レースとなれば人もマシーンも過酷な条件に晒される

そこで今回ちょっと奮発して購入したのがこの高性能エンジンオイル

その名も　スピードマスタープロレーシングスペシャル５Ｗ－５０です

　　競泳用水着やマスターベー○ヨンとは全く関係ございません



やっぱ高性能エンジンには高性能オイルですね！



しかし、けっこうなお値段のうえ、皮膚ガンになる可能性がありますと書いてあります・・・



　　　　　　　　　　　　う～ん

　５時間耐久　でぇ～てぇ～できたかな

はい、２０１６年４月２４日Ｓ，Ａ、Ｒ，Ｓ５時間耐久にエントリーいたしました。

　　　　　初戦はやっぱりＴＤクラスです

エントラントの皆様準備はおすみでしょうか


今年はちょっと奮発してフロントタイヤは新品のＡＤＶＡＮ　ＡＤ０８Ｒ　で攻めてみます



シートベルトはしゃべるとの３インチきの５点式で護ってやります　　ふんどし付き



ハンドルの赤いボタンはミサイル発射ではなく緊急脱出でもなくただのホーンボタンでもなく
助手席側の白いタンクの中の怪しい液体を何かに噴射させるためのスイッチらしい


では、雨の降らないことをお祈りして２４日にお会いしましょう～

　今年もS.A.R.S　Kカー５Zikan耐久に出場致しました。

昨日４月１２日の備北ハイランドサーキットでのレポートとなります。　


タイトル画面はストリートビューより　裏山の風景です

我々チームメタルワークスは昨年までのTFクラス（フルノーマルターボ）のマシーンでしたが、
デフ下爆音マフラーがタダで手に入ったこともあり必然的にTDクラスに（ターボ改造）格上げです

ちょっと無謀な挑戦かも？


予選はちょっと不本意な１１番スタート　でも何時もこの辺りが定位置か？



アクシデントにより赤旗中断です　　じっと我慢の・・・



しかし、５時間の激闘の末得たものとは・・・（本当は４時間５０分）・・・TD ２位でした！！



TD２位の賞品ですが何か意味の分からないものが・・・後ろの白い大きな箱？？



主催者SARSの皆様やメタルワークスを応援して下さった方々には本当に感謝しています。

有難う御座いました、またエントラントの皆様におかれましてはお疲れ様でした　～　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また次回もよろしくお願いいたします。

　でぇてぇできたかな～

いよいよ明日SARS５Gikan耐久の初戦です

準備バンタン播但自動車道と言いたいのですが

　　　　　　　　一つ心配事が・・・



去年まではフルノーマルクラスでしたが　今年よりターボ改造クラスに昇格？

今年は思いきってマフラーだけ爆音マフラーに



先日買ったサイドスリップテスターを活用しホイール洗い面とも完璧

　　　　　　　　　　でも





　　　　　　　　　　でも























ミッションオイルを交換するサイ・・・　　　　オイル混ざって　　何か？　　変なものが出てきました

ドレン見せてみぃ～　なんと！約８ミリの玉です　なんじゃろう～　マトモに走れますかねぇ～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　心配じゃ～

S.A.R.S　５時間耐久第３戦　最終戦を終え・・・



今回はND（NA改造）クラス強豪が犇く一番参加台数の多いNA最速アルトを目指しての参戦です・・・が！・・・つづく

最終戦となればライバルチームではプロドライバーを起用　　外国の人？

モニターに写し出される計測タイム　　　ベストタイムがDELLはでるわ・・・

始まって2時間辺りまでは絶好調だったのですが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大変！Aコースの１コーナーで止まとる・・・


　結局２時間でリタイヤ宣言です　今年の耐久は終わりました。


表彰式では　優勝したチームのファンは多くカメラのストロボの雨嵐でした

また総合優勝の盾をドロボウしている関係の無いおっさんもいました　


　　　　　　なんかコンロッドがはみ出しってませんか？