勝手に改造のブログ一覧

（バルブほうかい）は、日本のバブル景気後退期または後退期末期から景気回復に転じるまでの期間を指す。
内閣府景気基準日付でのバブル崩壊期間（平成不況（第1次平成不況）や複合不況とも呼ばれる）は、1991年（平成3年）3月から1993年（平成5年）10月までの景気後退期を指す。

とは？全く字も意味も違います・・・　はい、エンジンのバルブが壊れました。
正確にはスズキＦ６Ａシングルカム６バブルターボエンジンＮｏ２シリンダーのインテークバルブがめげたんです。



先週のＳＡＲＳ５時間耐久でのことで、第三ドライバーが４時間５０分辺りの残り１０分を走行中
突然異音とともに失速（一気筒死んだ状態）何とか持ち応えてくれと祈りながらも見事チェッカーを



早速、あの総監督にお願いしてエンジンを分解・・・？？？　なんと？バルブがこんなことに
　
　　　　　　　　　　総監督が言う・・・おめぇ～なんぼまわしょんなら～怒）

　　　　　　
　　　　　　壊れたエンジンを眺めながら・・・・今・・・・途方に暮れてます　　泣）
















でも悩んでいてもしょうがないので、　廃材でこんなもの作っちゃいました！！

　　　はい！高性能エンジンの象徴４バブルのオブジェ？



　　　　　　　　ついでに５バブルも　　　えぇ～でしょう～