ヒッチカーゴキャリア

先日ポチってたブツが届きました。
何処のにしようか悩んだあげく、ヒッチメンバーと同メーカーCURT-18109


箱から出して内容確認、組み立ても簡単そう


組んだら、それなりに重いし（約19ｋｇ）デカイし（152.4 × 50.8 × 7 cm）


そしてフィッティング♪
エエ感じ(^_^)


マイチャリ積んでみて、全然OK!

60ｋｇオーバーの長男が乗ってもしっかりしてました。



メッシュはエキスパンドメッタルを圧延した感じ、塗装も落ち着いた感じです。


挿入部はこんな感じ、折り畳みタイプです。


邪魔なら折り畳んで



それで気になるのはディパーチャーアングル。
近くの防災拠点のスロープで確認、まぁ大丈夫かな(^_^)



と、折り畳み機構を外して、直接カーゴキャリアフレームと繋げば17.5ｃｍも短縮できるので
強度重視ならコチラが無難かも。（左機構無し、右機構有り）


それでもうひとつ気になるのはガタツキ具合。
カーゴキャリア選びで悩んだ一番のポイントでした。
口コミを探しても個人の感覚が違いそうで・・・。
安くて軽いアルミ製にしようか、同メーカーならマッチングも問題ないだろうで決めたのに・・。
個体差はあると思うけど実測でこんなもの
ヒッチ側内寸；52.3～52.5ｃｍ
カーゴキャリア側外寸；50.0～50.3ｃｍ（肉厚約2.7ｍｍ）
悪魔でも自分の感想ですが2ｍｍの遊びは安全だと思えません。（実際装着して走ってません）
折り畳み機構部のボルトはネジ部をもっと短くしてもらった方が良いのでは？（心配するほど問題ないのかも）


それで得意先に1ｍｍの鉄板をコの字に曲げてもらってスペーサーに
ガタツキが減ってすごい安心感です！（少しは揺れます）


リアゲートを空けたまま装着して走行テスト、揺れ具合問題なさそうです(^_^)

あとはリフレクターなり貼り足して仕上げてあげます。

と、防災拠点の隣に朝から大行列が出来てました。

年に2回の直売の日だったようで

揚げたてのコロッケとメンチカツ買って美味しく頂きました(^_^)