☆ルート６６☆のブログ一覧

スズキの新型軽自動車「パレット」に試乗したので、
その感想を記載します。

気になる走り（加速）から
試乗したのはＮＡ・４ＡＴの「ＸＳ」です。
車重が９００Ｋｇ以上あるけど、そこそこ走りました。
軽のＮＡからの乗換えなら、違和感はなさそうです。

燃費（瞬間燃費計より）
加速時の燃費はそれなりですが、５０～６０Ｋｍ／ｈの航続走行になると、
２５Ｋｍ／Ｌ以上を示し、走り方によっては結構伸びそうです。

ロール
背が高いので、コーナーやカーブ等でのロール（傾き）がありそうですが、
ところがどっこい、通常速度では気にならないレベルでした。

乗り心地
硬さ・ふらつき無く、な～かなか良かったです。

運転のしやすさ
背が高いし、窓・ドアミラーも大きく見切りがよく（前後横）、見た目は大きく見えても（軽自動車だし）運転しやすい。
ただルームミラーの見え方は（運転席から少し遠いから？）ちょっと違和感がありました。

総評
普段普通に走るだけなら、ＮＡの４ＡＴでも十分な気がします。定速走行に入ると（ロックアップＡＴなどで）燃費も伸びるようなので、キビキビした走りより燃費を重視する人なら満足できると思います。

「軽のミニバン」と呼ぶにふさわしいパッケージで、装備も充実しているし、遠出をしないなら、市内の移動手段としてとても優秀車。
ステップも低く、２列目開口部も広いので、老人や子供が乗り降りしやすく、優しい車だと思います。
装備から考えると、値段もかなりお買い得。
サイドエアバッグもあるし・・・
不満点がなかなか見つからない。

この車、なかなかいいなぁ～！
知り合いに勧めてみよ。

ダイハツ含め、軽自動車、売れてるだけありますねぇ。

フォトギャラ

カタカタうるさい。



ので、


この際交換です。

ベルトが少し動く度、バックル部分がカチカチ（カタカタ？パキパキ？）と鳴るの。半年ぐらい前から。
毎日通勤＋αで使用し、使用頻度が高いからでしょか？
車内が結構静かなので耳に付く～。

やっぱすエリで通勤は不経済？
ガス代はエリ購入時に比べ、今じゃ約１．５倍！
・・・軽のＣＶＴ～。

FORZAが新しくなったらすぃ。

エンジンが新しくなったらしいけど、スタイルはキープコンセプト？
マジェには負けられない！？

かくいう私はＮｅｗズーマーがほすぃ～

久々に見ると、生産終了になったモデルも多いみたいですねぇぇぇ～

久しぶりのブログアップがこんな内容とは（少ﾅﾐﾀﾞ


マイエリが駐車中、ガキバコベキッ！
って、いやぁ～な音が鳴りました。

そしたらすぐ、「すいませ～ん」と加害者が謝ってきて、怒るひまも無かったのですが、
あれこれ修理の事とか話してると、保険に入ってないと言う事で（２輪車でした）、
こりゃちょっと面倒なことになるかな？と一瞬思ったのですが、

それからお話してると、「今から修理工場に一緒に行って、見積りして支払います」ってことに。
ああよかった！

で、近所だったので、いつものＤに行き、見積りし、カードで支払ってもらいました。

でで、今、リアのエアロなどは新品になりますた（ﾁｬﾝﾁｬﾝ

鈴鹿サーキットラン、楽しいひと時をありがとうございました！

幹事の皆様、ドタ参でご迷惑をお掛けし申し訳ありませんでしたm(_ _)m

サーキットランではＦ１ドライバーになりきってみました（爆
前回よりハイスピードな走行で面白かったです。
ファミリー走行なので、全開はほとんど無しですが、ライン取りなどを考えながら走行すると、とても楽しかったのら～！！




<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=wWxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXTjEYGJBYePNKtdf/CMgTEYY_6tqRiieDPOecPUAcfkia/3QnYhkKix" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="340" height="386" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />