20200320_オートランド作手ALT　ポル初走行

タイヤをフェデラル595RS-PROに変えて、ようやくALTを走行することができた。

12時の走行枠で風は吹いていたけど、気温はまろやか。タイムを出すには寒いほうが良いのだろうけど、寒いとカラダが動かないし、何よりテンションが上がらない。

エントリーはMR-S、Vits×2、オレ。

MR-Sがワイドボディで手曲げナンバープレートやらディフェーザーのとりあえず付けた感とか、プラモ感覚が共感できて良かったなぁ～（MR-Sのお連れ様が写真パシャパシャしてたから、おれのクルマも撮ってれば写真欲しい・・・）

んで、ようやく初走行を果たした訳だけど、タイム自体は31.487で、各ラップタイムを見るとだいたい31秒後半～32秒前半で推移していてヨシッ！てラップだと31秒中盤あたりで狙っている感が出せています。

んで、初めてのヨンク（四駆）な訳ですが、ホントにアクセル踏むと車体って安定するんですねぇ。。。これにはマジでびっくりしました。

あ、これやりすぎたかな？って場合でも、アクセル踏むとそっからググググ・・・って曲げることができる！

確かに、911のRRでは、アクセルを踏んでトラクション掛けて脱出！というのはブログの漁り読みで見たことはあるのだけど。まさかココまでか！というのが率直な感想。

こんなこと言ったら敵を作ること請け合いだろうけど、ヨンクってマジで便利！これでリスクを軽減できるならみんなヨンクにしたらいいよ。ホントに。

ある部分まで行けば難しいのだろうけど、分かっていればクルマを壊す確率はかなり軽減できそう。

とは言いつつも、まだまだうまいこと運転できないわけで。

後半はブレーキフェードしてしまってあの世に行く寸前でございました。