だいご@Leafのブログ一覧

今日の仕事終わりにクルマに戻ったところ、純正オーディオのモニターに『DISABLED』の表示。

ナニコレ？て取説みても記載なし。

オーディオつかねぇし
ベルトの警告灯つきっぱなしだし

ディーラーに一報いれても
『聞いたことないですねぇ』
『一応調べてはみますけど・・・』となんとも頼りないお言葉。

で、一時間もしないうちにディーラーからTEL
『分かりませんでした』
・・・・オマエホントニシラベタンカ


取り合えず何かあっても嫌なので
猿投までの山道で色々試してみました。



結果！



エアコンも除湿も死んでいることが判明((((；ﾟДﾟ)))))))


ダレカタスケテ！！！


【追記：忘れてた】
先の『DISABLED』に関する症状ですが、一応進捗を。
・バッテリーを外してリセット後、症状改善
・診断機での履歴では通信異常あり。ノイズか？暫く様子見。ショップ談
・表示中、各動作が停止していたのは、エラーをユーザーに気付かせるためでは？ショップ談
・ドアミラーを社外に変えた影響でノイズを拾ったかと推測するが、関係回路の解析はまだ。でも前オーナーが社外のiPodケーブル付けてたけど何もないし。

ちなみに、今回ディーラー及びBMW JAPANにもお知恵の拝借をお願いしたのですが、この表示を把握していないとのこと。
そんなことありえるのか？
（こちらが客扱いされてないだけなら話は別かもしれないが）

７／１、カーショップＡｒｒｏｗｓさん主催の走行会にお邪魔してきました。
※誘ってくれたＨ氏ありがとう☆

サスを変えてから初めてのサーキット～～～♪
でもタイヤはボロボロ～～((+_+))
ま、練習ですからね。好きなようにやらせてもらいました。

ド初っぱなで１ペア路肩に突っ込んでご迷惑をお掛けしました。
お腹が若干へこみましたが、ま問題ない範囲です。


<覚書>
車重→１５６０ｋｇ－１９ｋｇ（カタログ値－リヤシート）
パワー→２３０馬力・３０ｋｇ（カタログ値）
タイヤ→Ｆ：Ｚ１　Ｒ：コンチスポ３（ＦＲ共２２５／４５／１７）
　　　　　※今回はネオバ封印。街乗りタイヤでチャレンジです
バネレート→Ｆ：１４ｋｇ　Ｒ：１６ｋｇ（ｓｗｉｆｔ）
天気→晴れ
気温→２９℃（車内温度計）
路面→ドライ
ベストラップ→４５秒４３３（遅ッ！！！）


ブレーキング時にフロントがロック(?)する。ブレーキ力に対してフロントグリップが負けている状態？

サスペンションは交換した恩得を感じる。前回のキョウセイ・美浜で着けていたＦＳＤで感じた腰砕け感がなくなっていて操作が楽に感じた。滑り出しが分かりやすい。ただタイヤが役不足。もっとグリップ力のあるタイヤが必要。

今回はストレートが比較的長い(?)コースだったので、羽根の効果をたぶん感じることができた。
ホームストレート～右１コーナー～２コーナーブレーキまでの一番速度の乗るところで非常に安定する。クルマの姿勢が落ち着いてくれるため、操作を簡潔にできる。

ホームストレート～１コーナーは今の時点では若干アクセルを抜きつつ曲がっている状態。本来は全開で行くべきだけど、今の状態ですら外に膨れて行く。走行ラインはストレートのブロック終了時点がクリップ？

Ｈ氏（ハイパワーＦＲ）とＵ氏（ほぼ同馬力ＦＦ）に隣に乗せてもらったが正反対の運転方法。
全体的にはＨ氏の走り方に近い。でも１ヘアはＵ氏に近いかな。