職場の人のジムニーイジり
25年のまとめです
クルマをイジりたいが、知識も経験もなく
また、鬼嫁から少ない毎月のお小遣いでお金もなく
でも自分好みにカスタマイズしたいという会社の福岡県人のジムニーを
趣味の延長という軽い感じでお手伝い
ワイパーゴム交換からキャリパーオーバーホールまでの小さい事しか出来ませんが、他の車を知るという意味でやっていきます
あと
報酬の唐揚げ目当て
本場大分県出身の福岡県人が作る中津からあげ（宇佐からあげ）
でも、他にいる職場の大分県人に言わせると
この唐揚げは中津でも宇佐の唐揚げでもない、この人独自の唐揚げらしい
使っている醤油も山口県下関市の甘口醤油
九州甘口醤油ではない…(^_^;)
でも関東圏で食べる中津からあげより美味い(*^^*)
さて
24年の激的変化に比べると、25年はある程度完成していたので、やった内容も少ないですが紹介します
本当はカスタムよりも長く乗れるように整備に専念して貰いたいところですが
動けば良いという普通の人の感覚なので
整備よりカスタムになってます
なので生暖かい目で見届けて欲しいです（笑）
まず
シートカバー取付け
写真が紛失していて
交換後の写真しか無かったですが
地味だった純正シートに被せるだけ
汎用とは違い車種専用設計のオーダータイプなのでブカブカ感もなくしっかりフィットしてます
レザーではない合皮で低価格
前後シートセットです
水色のボディに明るい茶色のシート
車内はオシャレになりました
個人的にはレザーシートは嫌いなので自分はやりません
「レザーなんて見掛けだけで、夏は熱いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくな事ない」
という名言もあります
次は
タイヤとホイールを交換
これはお店でやって貰っているので紹介だけ
購入から履いていたホイールとスタッドレスタイヤ
ロックナットのアダプターが前オーナー残していなかったので破壊したそうです
中古車あるある
ロックナットの中古車は気をつけましょう
新たに
ジムニーっぽいホイールと
オフロード走れそうなゴツゴツタイヤ
それと、憧れのホワイトレターにしたかったそうです
ロードノイズは思った以上にせずに静か
Sタイヤに比べたら無音に近い
グリップ性能はわかりません
乗り心地も悪くない
次は
ヘッドライトの交換
以前からヘッドライトが暗いので交換したいと言っていて
たまたまイカリング付けているジムニーを街中で見掛けたそうで、同じようにやってみたいという事で
とにかく値段が安い中華製だか何だかわからない格安のLEDヘッドライト＋イカリングを購入
様々なラインナップがある中華製
英語でなんて書いてあるかわかりません
まぁ1ヶ月持てば良いんじゃないでしょうか
純正のヘッドライト
同じような見た目のJA11とJA12でそもそもヘッドライトが違うという紛らわしい設定
これはJA12なのでH4バルブタイプのヘッドライト
既に社外のカーメートの白色ハロゲンの電球が入ってました
とりあえずバラしていきましょう
自分の車じゃないのにジムニーに対する知識も一切ないのに躊躇いもなくどんどん部品を外していきます
ローラーと刷毛で全塗装してから容赦ないです（笑）
部品も錆がひどいですよ…(^_^;)
触りたくない…
ヘッドライト外して気が付いたのが
ポジションランプが別で付いているのに、ヘッドライト内にポジションがいる
ヘッドライトを外したと同時に折れました
自作で穴あけしてパテでくっつけてあったような感じです
前か前々オーナーがやったものだと思われます
このジムニーバラせばバラすほど謎カスタム？が施されてます
事前の下調べでLEDヘッドライトはこのままでは点灯しないとの事で
別でマイナスコントロールリレーを購入
確かに無いと点灯しませんでした
外しましたが
何かあっても純正に戻せるように保管
上下の向きだけ注意して取付け
イカリングは常時ではなくポジションと連動で配線
ウインカーとも連動しローハイ切り替えも確認
ハロゲンより明るくなりました
光軸は大丈夫そう
これでカスタム完成です
一応交換してから今現在まで半年以上問題なく点灯してます
ちなみジーノでも同じようなヘッドライトに交換されている方がいたのでボロジーノでも使用可
ただプラスコントロールリレーが必要らしい
次はカスタムではなく整備
夏も終わり残暑が10月まで続いたある日
エアコンが突然効かなくなったと連絡を受け
以前から気になってた、緩みがあったエアコンベルトが外れたかと思いジムニーを確認
エアコンベルトがやはり無い
緩み外れた訳ではなく
切れて車体に絡まってました
調べて新品を購入
現場の味方・モノタロウ
即納でありがたい
新品と比べるとかなり摩耗してます
車買って2年も経ってなく、そんなに車も乗らないのにこんなに摩耗するのか…
納車時のお店の整備内容を確認すると
お金が無くてジムニー購入時に車検が通る必要最低限の整備のみで、ベルト類は交換してないようす
やっぱり色々ヤバいな…
タイミングベルトの心配をしましたが、この型のエンジンはタイミングチェーンなので35万kmは無交換で大丈夫そう
もう1本のオルタやウォーターポンプに駆動するベルトもかなり摩耗している感じです
出来れば次の車検時にベルト交換も頼んで貰いたいところですが、会社の人次第
多分お金が無くて車検だけだろう…(^_^;)
ベルトの取付けは
アジャストできるエアコンコンプレッサーが狭く工具も入りにくい場所にあり、錆と固着で苦労しましたが
無事ベルト交換終了
下回りに潜って思ったのが
エンジンオイルの滲みや漏れが所々見える
しかも
オイルレベルゲージの付根がパテで盛ってあって、そのパテもクラックが入りオイル漏れてます
酷すぎる(T_T)
ボロボロの車を直して乗るのが趣味の人には良いかもしれませんが
全くの素人が乗れる程度の車体ではありません
とにかく安いという裏側は何が隠されているかわかりません
中古の旧車を乗る場合は覚悟が必要です
11月の車検があり
自分は関与せず持ち主である会社の人が
車検専門店にジムニーを出したら
サイドウインカーのレンズが保安基準不適合との指摘をされたそうで
レンズの規格Eマークが無いからダメとの事
社外のヘッドライトとテールレンズはEマークは当然無いですが指摘されず、どうにかして欲しいと頼まれました
灯火類って厳しいので自分は基本的に純正加工品を使うか純正のまま
交換しても車検時は戻してます
とりあえず純正が1番なので
クリアレンズに交換する前の純正オレンジレンズは捨ててしまったそうで
急遽純正新品を注文
サイドウインカーレンズとヘッドライトはまた指摘されたくないので灯火類は全て純正へ戻してあげて
無事車検も通りました
心配なのは次の2年後の車検
自分は群馬へ
会社の人は九州に帰任しているので
車検対応で福岡県北九州市へ出張します
観光を兼ねて(^^)
それ以外のトラブルはビデオ通話で対応
とある日
リアドアを開けると中からカラカラ音がすると相談され
ドア内部の部品が何か脱落した可能性があるので見てみると
錆びた10mmのディープソケットが出てきました
ブランド的に自分のではなく
錆具合から前か前々オーナーがリア周りをカスタムする際に中に落としてしまったようです
断熱材？吸音材？の中に紛れていて振動で下まで落下しカラカラ音がするようになったようです
状態のわからない改造中古車は怖いですよ
色々学びを教えてくれるボロボロのジムニーでした…(^_^;)
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