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自分のメンテナンスでした。

病院に行ってクスリ貰って頭痛のために寝ました。
というかがんがん来る頭痛は初めてかも。

財布は寒いままでした。
これがいけないのか！ｗ

実家に戻って栄養補給、そして自分のところに戻り、睡眠。
さっき起きてクスリ飲んで。

R32は満タンにしても（私の財布が寒くなっただけで）ノッキング、
がたがたは止まらず、運転が怖い状態です。
調子いいときは調子いいので騙しながら乗るしかないか。
すぐに止まれるように、車線も考えながら。
ディーラーで原因がはっきりわかればいいのですが、
こっちのスケジュールもあって頻繁に持って行けない状態。
原因もエアフロメーター、o2センサーの異常？とか解らないのです。
ログにも残っていないので、突き詰めようがない。
考えられるのは、エアクリーナー、マフラー、プラグ、センサー類、
それから燃料ポンプ？
プラグはこの前交換したばかり、マフラーは詰まる感じがして、
エアクリーナーもきちんとメンテナンスしたし、
センサー類の異常が検出されないのは何でだ。
素人判断ではだめだしなー。

このまま冬に突入して、雪道でノッキング→スリップは、
怖い考えにしかならないので、悔しいけど買い換え計画進行。
母とも話して、その方がいいのでは？と。
父は、軽車両でいいさ、マフラーうるさいのはいけないとか。
（乗らないから軽で感じる怖さが解らないのだと、つっこみたかった）
自分のお金で買うので、文句は言わせないぞー。
R32買うときだって勝手にしろっていうからそうしたんじゃないか。
自分の車を買うのに、意見して貰うのはいいけど文句は聞きたくない。
と、言い聞かせながらノーマルマフラーのR34に落ち着きそうです。
そのうち改造しそうですが。

明日はディーラー氏から連絡があれば、MTのER34が見られるはず。
実際に運転席に座って、いろいろ相談してから決めたいです。
２万キロしか走ってないというMTなので、少し値は張りそうですが。
購入時に34R仕様にしようとするからいけないのですねー。

というか、デザイン、好きなものにしたいのなら、R32顔のR34でもいいのですが。お金いっぱいあったら、ほんと馬鹿と言われても、やってみたい。
どこかであった、BMWZ3を34Rフェイスにした人の記事みたく。
結局、繰り返し書くのですが、自己満足でしかないのですけどね。

GTS-R仕様でさらにオーテックのステッカーなんかはるのは。
国産バイクでハーレー仕様にしているのと同じでしょうか。
どうせお金かけるならはじめからハーレー乗れって。
そう言われるのと一緒なのでしょうかね。
32Rの時は義理の兄の、Vspecに乗らせて貰ったのですが、
34Rは実際に乗っていないのですけども。

さて、クスリが効いてきたようで。
眠ってみましょう。

スーパーGTの記事を見て。

なるほど違和感を感じない。
GT-Rは市販車レベルに落としたGTcarということなのですねー（今更）

だったらあのデザインも解る。
だったらサーキットだけのリミッター解除が納得。
タイヤ交換だけでかなりの金額が飛ぶことも納得。

一時期は現行36スカイラインに何らかの共通パーツとかで、
中身36外側GT-Rだったらいいなぁと思いもしました。
ZをGT-Rぽくする方が早そうですね。

今の私はR32が重篤なので、後継者選びに入りました。
まだ走れるはずだけど、走行中のノッキング→エンジン停止
これは怖いのですよ。
ディーラーに持って行っても原因がわからないので、
修理費ばかりかかる苦肉の策。R34に乗り換えようと考えています。
すっごく悔しいのですけれども。

今のR32は、廃車にするか知り合いが、他の人に乗らせるくらいなら私が、というので、受け渡そうかとか妙なことを考えています。

さ、病院に行ってこよう。