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2007年12月02日 イイね!

こんなのいらねー。って感じ

ふむ。
前回エントリーの、圭オフィスの車高調、HCR32のもので、流用可能?
とかオバカなことを書いてみて、その後検索。

やっぱりまともなものを、きちんとしたところで考えながら購入という結論。

まったく、無知は身を滅ぼしますね。

あとは、明日以降にリアスポイラーを受け取りに行こうかと思います。

実は初めてのリアスポイラー取り付けになるかも。
Posted at 2007/12/02 18:23:21 | トラックバック(0) | R34 | 日記
2007年12月02日 イイね!

タイヤ運び

実家からいきなりの電話。
内容はいい加減に18インチを持って行けと言うこと。

体調が良くなったらね、という断りを入れていたのだけど、
延々と同じ事を繰り返し言われ、
その作業が実行されないと、ホントに嫌になるほど繰り返し繰り返し、
聞かされることに頭に来て、早朝より作業。

たとえば、病院の帰りに実家に寄ったりすると、
「で、タイヤは?」

届け物で実家に行くと。
「いつ持って行く?」
2,3日前にも同じ事で説明したよねー?
「ああ、ごめんなさいね、でも、お父さんが云々」

手が離せないときに。
「・・・なんです?」
「ああ、お父さんがいないんだけどね、タイヤが・・・」

こんな調子。
5時50分に今のところから移動し、タイヤを積み込み帰宅して、
物置に入れたのが8時頃。

ふー。で、勢いで部屋の片づけなどを済ませたり。

本来このホイールは知り合いに売って、事情があって預かっているものなので、
その方のところに持って行けばいいけど、R34につけられそうだという、
お馬鹿な考えがひしひしと。買い戻そうか。
そしてR32の遺品としてはずしていた圭オフィス?だかの車高調が。
これってどうだろうとまたまた情報収集もせず、考えだけで暴走開始。

さて、今から検索して、まともなことを考えられるようにしようと思うわけだったり。
Posted at 2007/12/02 18:09:54 | トラックバック(0) | R34 | 日記
2007年12月02日 イイね!

私のカービュー・イヤー・カー2007

カービュー・イヤー・カー
カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門:日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由:
あこがれ。良くも悪くもGT-Rを「見せつけている」から。魅せるという事でもいいですけどね。

輸入車部門:フォルクスワーゲン / ゴルフ GT TSI
選んだ理由:
ある意味安定。このデザインは新しくて古く、古くて新しい。
ああ、ゴルフですねー、っていう感じです。奇をてらっていないということでしょう。
特別賞部門:日産 / スカイラインクーペ
選んだ理由:
良くも悪くもスカイラインの後継だと思います。
GT-Rよりもこちらが好きだから。
私は個人的にこの路線での「R」化だったら、こっちを購入したと思うのですけど。
Posted at 2007/12/02 17:59:55 | トラックバック(0) | ブログ企画用
2007年12月02日 イイね!

ワイド化断念

方向性が決まったR34。外見だけは豪華にztuneだ、とか考えて、だったら後部をワイド化だねーと、安易に考えキットを検索。
おー、あるねあるねすごいねーと、URASのワイド化キットを発見。

これって外側からつけて、スムージングをやって、普通に構造変更しなくても大丈夫だよねー、と。

いえいえ、ノーマルフェンダーがタイヤに当たってしまうのでそんなことは出来ませぬ。ノーマルを斬ったりめくったりするので、構造変更は必要で、そんなことをすると片側だけで工賃おおよそ13万。両方で26万から30万くらいはしますよー。
その上、構造変更はやっぱり必要で、一番厳しいと言われている宮城の陸運局はきちーっと通さないとダメですから、2年近く残っている車検のアナタは、そんなことをやると今残っているほとんどをどぶに捨てて新しく車検を取ることになるのですよー。(20万くらいですかねー)。

うーむ。

そうまでして乗りたいか。そうまでして斬った貼ったをして、ノーマル状態で今まできたパーツのないNA5MT4DRを2DR1500万近くのアレと外見一緒にしようとするのか。

メーカーさんもそのこと広告なんかにきちんと書いてほしいですよねー、だってほとんどの方が、それくらいかかりますよーと言うと「え?」という表情しますから、と、私的に結構信頼の置けるお店のスタッフさん曰く。

今のところ頭でっかちって感じの、うちのアレは、過去のR32の道のりを、やっぱり通っているのでした。

過去のR32は、GTS-TtypeM。顔を32Rのグリルつけてーニスモバンパーにしてーダクトつけてーとやっていたら、サイドのすかすか具合とリアのすかすか具合が、見ていてバランスが悪く(私的に)サイドないかなー(→サイドとリアあるよー)っと、MIXIで譲って貰い取り付けに至るわけでした。そのときapexのサス関係も譲って頂けたので、おー、ラッキーとなったのですけれども。
MIXIは様々な都合で退会したくなくても自己防衛で退会したので(炎上しなくても嫌なものは嫌)その好意的にも譲ってくれた方々&NET上の表面上だけでも築き上げた仲良しさんグループを崩壊させ、NET上には当時の私を存在させないようにして、などなどというグダグダかつドロドロかつ他人の不幸は蜜の味的な物事を閑話休題にして、R34の外見カスタマイズ計画は頓挫するのでした。

そうしてふと気づくと、リアスポイラーをある意味格安で落札しちゃったよねーというのは、また別のお話。
Posted at 2007/12/02 04:36:16 | トラックバック(0) | R34 | クルマ

プロフィール

「[整備] #YZF-R15 ノーマル→中華→スーパートラップ https://minkara.carview.co.jp/userid/111296/car/3433929/7415327/note.aspx
何シテル?   07/08 19:58
ある意味凝り性。 いろいろな事を調べて解っていたいタイプ。
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